Calcula la ruta completa
Incluye el posicionamiento en vacío y todos los tramos de carga, descarga e intermedios para que el denominador refleje el movimiento del camión que se está valorando.
Análisis de tarifa y punto de equilibrio
Calculadora de tarifa de transporte por kilómetro
Convierte la economía completa de la ruta en valores comparables de euros por kilómetro. Revisa el coste interno de equilibrio por kilómetro, la tarifa al cliente por kilómetro y el beneficio por kilómetro utilizando la distancia realmente planificada, incluido el posicionamiento en vacío opcional.
Punto de equilibrio €/km
Precio al cliente €/km
Beneficio €/km
Ruta completa
Flujo de tarifa
Cómo calcular la tarifa de transporte por kilómetro
Una cifra útil de tarifa por kilómetro debe utilizar la distancia completa y la economía total del viaje. Ignorar el posicionamiento, los peajes o el coste temporal puede hacer que una tarifa aparentemente rentable quede por debajo del punto de equilibrio.
Construir el coste interno del viaje
Añade coste por distancia, recargo de combustible, peajes, gastos fijos, salario del conductor y coste temporal del vehículo.
Comparar niveles de tarifa
Divide el coste interno y el precio al cliente entre la distancia total para ver el equilibrio, la tarifa de venta y el beneficio por kilómetro.
Fórmulas de comparación de tarifas
Equilibrio €/km = coste interno de transporte ÷ distancia total; cliente €/km = precio al cliente ÷ distancia total
Datos de tarifa
¿Qué debe incluir un cálculo de tarifa por kilómetro?
El resultado final en €/km solo es tan fiable como el coste y la distancia que lo sustentan. Utiliza toda la ruta e incluye los gastos que realmente genera el vehículo.
Distancia total planificada
Utiliza kilómetros cargados, intermedios y de posicionamiento en vacío, no solo la distancia cargada facturable.
Coste por tarifa nacional
Los segmentos de distancia pueden utilizar diferentes tarifas configuradas según el país atravesado.
Fuel surcharge
Un ajuste porcentual de combustible cambia el coste interno y, por tanto, la tarifa de equilibrio.
Peajes y gastos fijos
Los cargos de carretera, ferris y costes específicos de la ruta deben recuperarse mediante la tarifa de venta.
Tiempo del conductor y del vehículo
Un tiempo de tránsito largo puede aumentar el coste aunque no cambie la distancia física de la ruta.
Margen comercial
El margen seleccionado convierte el coste interno de equilibrio en el precio final al cliente.
Ejemplo práctico
Ejemplo de tarifa de transporte por kilómetro
Supongamos que la ruta completa es de 920 km y el coste interno de transporte después de combustible, peajes, tiempo y gastos fijos es de 1.196,00 €. El coste de equilibrio es, por tanto, de 1,30 € por kilómetro.
Con un margen comercial del 15 %, el precio al cliente pasa a 1.375,40 €. Al dividir ese precio por la misma distancia completa se obtiene una tarifa de venta aproximada de 1,50 € por kilómetro.
| Componente de tarifa | Resultado de ejemplo |
|---|---|
| Distancia total planificada | 920 km |
| Coste interno de transporte | €1,196.00 |
| Coste de equilibrio por kilómetro | €1.30/km |
| Margen comercial | 15% |
| Precio de transporte al cliente | €1,375.40 |
| Tarifa al cliente por kilómetro | €1.50/km |
| Beneficio por kilómetro | €0.20/km |
Se utilizan valores redondeados para facilitar la lectura. Toma decisiones comerciales a partir de los totales sin redondear de la ruta activa de LogicCalc.
Ventajas comerciales
¿Por qué comparar tarifas de transporte por kilómetro?
Comparar rutas diferentes
Convierte rutas de distintas longitudes en una medida común de €/km sin perder el coste real del viaje.
Identificar el límite de equilibrio
Consulta la tarifa por debajo de la cual el transporte planificado no recuperaría los costes internos configurados.
Medir el impacto del posicionamiento
Comprende cómo el posicionamiento en vacío cambia la tarifa efectiva a lo largo del movimiento completo del camión.
Mantener juntos tarifa y precio total
Utiliza €/km para el análisis mientras sigues cotizando y exportando el precio completo de transporte al cliente.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes sobre la tarifa por kilómetro
¿Cómo calculo la tarifa de transporte por kilómetro?
Divide el importe de transporte correspondiente entre la distancia completa planificada. Utiliza el coste interno para el equilibrio en €/km y el precio al cliente para la tarifa de venta en €/km.
¿Debo utilizar kilómetros cargados o kilómetros totales?
Para la rentabilidad interna, el movimiento total del camión suele ser el denominador más seguro porque el posicionamiento en vacío también genera costes. Los contratos comerciales pueden utilizar otra convención.
¿Qué es el coste de equilibrio por kilómetro?
Es el coste interno de transporte dividido entre la distancia completa. Con esa tarifa se recuperan los costes configurados, pero no se añade beneficio comercial.
¿Cómo afectan los peajes a la tarifa por kilómetro?
Los peajes aumentan el coste interno del viaje. Si la distancia permanece igual, aumentan las tarifas de equilibrio y de cliente necesarias por kilómetro.
¿Es la tarifa nacional predeterminada igual que la tarifa final al cliente?
No. Las tarifas nacionales son datos utilizados para calcular el coste por distancia. La tarifa final al cliente también refleja combustible, peajes, costes temporales, gastos fijos y margen.
¿Puedo comparar la tarifa por kilómetro entre rutas guardadas?
LogicCalc conserva los totales completos en el cálculo y en el flujo de rutas guardadas. Divide totales comparables entre la distancia completa utilizando los mismos supuestos de costes.
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Encontrar la tarifa de equilibrio detrás de la oferta
Crea la ruta, incluye todos los costes relevantes y compara los valores internos y al cliente en euros por kilómetro antes de aceptar el pedido.
El análisis de tarifa por kilómetro es una herramienta de planificación comercial. Las estructuras contractuales, cargos mínimos, tiempos de espera, condiciones del mercado y riesgos específicos de la ruta pueden exigir precios más allá de una simple comparación €/km.