Planifica el movimiento completo del camión
Añade puntos de carga, descarga y paradas intermedias junto con la base del camión cuando deba incluirse el posicionamiento en vacío.
Estima un precio de transporte por carretera para un movimiento de camión europeo utilizando la ruta real, kilómetros cargados y en vacío, tarifas por país, ajustes de flota, peajes, tiempo del conductor y margen comercial. Construye el transporte antes de presupuestarlo.
Un cálculo útil de transporte por carretera empieza por el movimiento que el camión realizará realmente. La distancia cargada por sí sola puede ocultar trayectos en vacío, diferencias de coste entre países y cargos específicos de la ruta.
Añade puntos de carga, descarga y paradas intermedias junto con la base del camión cuando deba incluirse el posicionamiento en vacío.
Aplica tarifas por país, supuestos de flota, peajes, tiempo del conductor y gastos específicos de la ruta a todo el movimiento planificado.
Mantén visible el coste interno, aplica tu recargo comercial y utiliza el resultado como base de una oferta al cliente.
Precio de transporte al cliente = coste interno completo de la ruta + recargo comercial
El mismo origen y destino pueden generar precios de venta distintos según el movimiento del camión, los países de la ruta, los requisitos de la carga y el modelo de costes.
Utiliza el movimiento completo del camión en lugar de calcular el precio únicamente sobre el tramo cargado del cliente.
Aplica tarifas por kilómetro diferentes a los tramos de cada país cuando los costes operativos varíen a lo largo de la ruta europea.
Mantén la oferta vinculada al perfil de flota seleccionado para el cálculo del transporte.
Incluye los cargos de carretera estimados y añade por separado los costes conocidos de ferri, túnel u otros gastos específicos de la ruta.
Utiliza la distancia total para estimar el tiempo de conducción, pausas, descansos diarios y el coste operativo relacionado con el tiempo.
Aplica un recargo comercial claro después de calcular el coste interno de la ruta.
Supongamos que el camión recorre 90 km en vacío hasta la recogida y 720 km cargado hasta la entrega. El coste de la ruta, los peajes y los gastos relacionados con el tiempo se calculan antes de aplicar un recargo comercial del 12 %.
El ejemplo muestra la diferencia entre lo que cuesta internamente el movimiento y lo que se cotiza al cliente.
| Componente del precio del transporte | Importe de ejemplo |
|---|---|
| Coste de la distancia cargada y en vacío | €905.00 |
| Estimated tolls | €135.00 |
| Tiempo y gastos fijos | €110.00 |
| Coste interno de la ruta | €1,150.00 |
| Recargo comercial (12 %) | €138.00 |
| Precio estimado del transporte por carretera | €1,288.00 |
Ejemplo meramente ilustrativo. No es una oferta vinculante de un transportista ni una garantía de tarifa de mercado.
Incluye el movimiento del vehículo necesario para llegar a la carga en lugar de absorber silenciosamente los kilómetros en vacío.
Utiliza los países reales de la ruta y tus propios supuestos operativos en lugar de un único precio genérico por kilómetro.
Comprueba que el precio de venta propuesto se mantenga por encima del coste interno de la ruta antes de enviarlo al cliente.
Conserva un desglose claro de los supuestos de ruta que sustentan el precio final del transporte por carretera.
Un precio de transporte por carretera puede construirse a partir del movimiento completo del camión, el coste de distancia específico por país, peajes, coste del conductor y tiempo, gastos fijos y un recargo comercial.
Sí. Puede añadirse una base del camión para que el posicionamiento en vacío hasta el primer punto de carga permanezca visible en el cálculo del transporte.
No. LogicCalc calcula un precio de planificación a partir de tu ruta y de los supuestos de coste configurados; no afirma proporcionar una tarifa de mercado en tiempo real garantizada por un transportista.
Sí. Los peajes estimados pueden permanecer visibles por separado y pueden incluirse en el precio final al cliente cuando eso coincida con tu modelo de tarificación.
Esta es una vista real del espacio de trabajo de LogicCalc. Utiliza tu propia ruta, carga, flota y configuración comercial para el cálculo real.
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Construye el movimiento completo del camión, revisa el coste interno de la ruta y aplica el margen comercial solo después de que los supuestos operativos sean visibles.
Los resultados del transporte por carretera son estimaciones de planificación. Verifica las restricciones de ruta, tarifas de peaje, idoneidad del vehículo, disponibilidad del transportista, requisitos legales y condiciones comerciales actuales antes de confirmar una orden de transporte.