Parte del coste por km total
Usa el coste interno completo del camión por km, no solo combustible. Cada kilómetro real genera coste, vaya cargado o vacío.
Herramienta de planificación logística
Calculadora de tarifa de equilibrio para camión
Calculadora de tarifa de equilibrio para camión integra coste operativo por kilómetro, kilometraje anual, porcentaje de kilómetros en vacío y margen objetivo opcional en el mismo espacio de LogicCalc que la ruta, el tiempo y la economía del transporte. Revisa tarifa mínima de equilibrio por kilómetro cargado y tarifa objetivo que cubre los kilómetros en vacío antes de cotizar o despachar.
Diseñado para transporte por carretera
Flujo conectado con la ruta
Sin hoja de cálculo aparte
14 versiones lingüísticas
Cómo funciona
Cómo funciona
Convierte el coste interno por kilómetro total en el ingreso mínimo que deben producir los kilómetros cargados. El vacío importa porque los kilómetros pagados también deben recuperar el coste de los kilómetros sin ingreso de carga.
Ten en cuenta la proporción cargada
Convierte el porcentaje de vacío en la proporción de kilómetros que pueden generar ingreso. Divide el coste por km total entre esa proporción cargada para obtener el equilibrio por km cargado.
Añade el margen después
El break-even solo cubre la base de coste modelada. Si necesitas un objetivo comercial, aplica margen o recargo después de conocer la tarifa cargada que cubre costes.
Casos de uso habituales
Para qué puedes usar Calculadora de tarifa de equilibrio para camión
Usa la tarifa de equilibrio para decidir si una oferta por km cargado recupera realmente todo el rodaje del camión, incluido el reposicionamiento en vacío.
Aceptación de cargas
Evalúa una oferta antes de aceptarla comparando la tarifa propuesta por km cargado con el umbral calculado.
Negociación de tarifas
Usa el umbral en negociación para saber cuánto está una propuesta por encima o por debajo del break-even modelado.
Planificación de kilómetros en vacío
Observa cómo más vacío aumenta el ingreso necesario por cada km cargado aunque el coste base por km total no cambie.
Ejemplo práctico
Ejemplo práctico
Si un camión cuesta 1,10 € por kilómetro total y el 15% de los kilómetros anuales se recorren en vacío, la tarifa de equilibrio sube a unos 1,29 € por kilómetro cargado. Después puede aplicarse un margen objetivo.
Preguntas frecuentes
Preguntas sobre Calculadora de tarifa de equilibrio para camión
¿Por qué el equilibrio por km cargado es mayor que el coste por km?
Porque los km cargados deben pagar tanto el rodaje cargado como el vacío. Si parte de los kilómetros no genera ingreso, su coste se recupera de una proporción cargada más pequeña.
¿Cómo se calcula el equilibrio por km cargado?
Un modelo simple divide el coste interno por km total entre la proporción cargada. Con 1,10 €/km y 15% de vacío, la proporción cargada es 85%, dando unos 1,29 €/km cargado antes del beneficio objetivo.
¿El break-even es mi tarifa de venta objetivo?
No. Es el umbral que cubre el coste modelado. La tarifa objetivo puede ser mayor para aportar beneficio y cubrir riesgo, cargos de ruta o condiciones comerciales.
¿Qué pasa si aumenta el vacío?
La proporción cargada se reduce y cada kilómetro con ingreso debe recuperar más coste total. El umbral sube aunque el coste base por km total permanezca igual.
Qué verificar antes de fijar el precio
El break-even es un umbral de planificación, no una promesa de que una carga concreta resulte rentable después de conocer todos los costes reales.
- Usa un porcentaje de vacío real o realistamente esperado; subestimarlo deja el umbral demasiado bajo.
- Parte de un coste interno completo por km total, no del combustible solamente.
- Añade por separado peajes, ferris, esperas, manipulación especial y otros costes específicos si no están incluidos en la base.
Vista previa del producto en directo
Ver LogicCalc en acción
Esta es una vista real del espacio de trabajo de LogicCalc. Utiliza tu propia ruta, carga, flota y configuración comercial para el cálculo real.
Abrir LogicCalc →
Usa Calculadora de tarifa de equilibrio para camión en tu próxima ruta
Abre LogicCalc, introduce la ruta y los datos de carga y mantén este cálculo junto con el resto del plan de despacho.
LogicCalc es una herramienta de planificación. Verifica siempre los requisitos operativos, legales y contractuales del transporte real.