Convierte el combustible a €/km
Transforma litros/100 km y precio del diésel en coste de combustible por km. Con 32 L/100 km a 1,50 €/L, el combustible cuesta 0,48 €/km antes de añadir otros costes.
Calculadora de coste de camión por km integra consumo del camión y precio del combustible, AdBlue, mantenimiento, neumáticos, kilometraje anual y costes fijos del vehículo y del conductor en el mismo espacio de LogicCalc que la ruta, el tiempo y la economía del transporte. Revisa coste real del camión por kilómetro con combustible, costes variables y costes fijos mostrados por separado antes de cotizar o despachar.
Reduce el modelo de costes del camión a una base interna en €/km manteniendo visibles sus componentes. Combustible, otros costes variables y la parte kilométrica de los costes fijos no deben desaparecer dentro de una cifra sin explicación.
Transforma litros/100 km y precio del diésel en coste de combustible por km. Con 32 L/100 km a 1,50 €/L, el combustible cuesta 0,48 €/km antes de añadir otros costes.
Suma AdBlue, mantenimiento, neumáticos y otros gastos ligados a kilómetros para no confundir combustible con el coste completo de rodaje.
Reparte los costes anuales de conductor y vehículo sobre un kilometraje realista y combínalos con los variables para obtener el coste interno por kilómetro total.
Usa el coste por km como base interna para economía de rutas, benchmarking y decisiones tarifarias, no como precio automático al cliente.
Comprueba si una tarifa €/km negociada supera la base interna antes de considerar vacío y extras de la ruta.
Compara perfiles de flota con los mismos supuestos de kilometraje y coste para que la diferencia €/km tenga significado operativo.
Sigue cómo precio de combustible, consumo, mantenimiento o utilización mueven el coste por km con el tiempo.
Con 32 L/100 km a 1,50 €/L, solo el combustible cuesta 0,48 €/km. LogicCalc añade AdBlue, mantenimiento, neumáticos y la parte por kilómetro de los costes fijos anuales para mostrar el coste operativo real.
No. El combustible es solo un componente variable. El coste completo puede incluir AdBlue, mantenimiento, neumáticos, conductor, leasing, seguro, impuestos, depreciación y otros fijos.
Sí si quieres estimar el coste operativo interno completo. Los costes fijos anuales deben repartirse sobre kilómetros anuales realistas.
La base interna por kilómetro total debe representar todos los kilómetros realmente recorridos. Para convertirla en ingreso mínimo por km cargado, usa después el cálculo de equilibrio con el porcentaje de vacío.
Normalmente no. Es una base interna. La tarifa de venta puede necesitar recuperar vacío, peajes, costes específicos, margen y condiciones comerciales.
Una cifra limpia de €/km puede engañar si el kilometraje anual o los componentes del coste están incompletos.
Esta es una vista real del espacio de trabajo de LogicCalc. Utiliza tu propia ruta, carga, flota y configuración comercial para el cálculo real.
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Abre LogicCalc, introduce la ruta y los datos de carga y mantén este cálculo junto con el resto del plan de despacho.
LogicCalc es una herramienta de planificación. Verifica siempre los requisitos operativos, legales y contractuales del transporte real.