Die vollständige Lkw-Bewegung planen
Fügen Sie Lade-, Entlade- und Zwischenpunkte zusammen mit dem Lkw-Standort hinzu, wenn die Leeranfahrt berücksichtigt werden soll.
Angebot für europäischen Straßengüterverkehr
Frachtrechner für Straßentransport in Europa
Schätzen Sie den Preis eines europäischen Straßentransports anhand der tatsächlichen Route, beladenen und leeren Kilometer, Länderpreise, Flotteneinstellungen, Maut, Fahrerzeit und kommerziellen Marge. Planen Sie den Transport, bevor Sie ein Angebot abgeben.
Europäischer Straßengüterverkehr
Routen mit mehreren Stopps
Transparente Preisgestaltung
Kundenfertiges Ergebnis
Arbeitsablauf der Frachtpreisberechnung
So berechnen Sie einen Straßenfrachtpreis
Eine sinnvolle Straßengüterverkehrsberechnung beginnt mit der Bewegung, die der Lkw tatsächlich ausführen wird. Nur die beladene Strecke kann Leerfahrten, unterschiedliche Länderkosten und routenspezifische Gebühren verbergen.
Interne Routenkosten berechnen
Wenden Sie Länderpreise, Flottenannahmen, Maut, Fahrerzeit und routenspezifische Ausgaben auf die gesamte geplante Bewegung an.
Frachtverkaufspreis festlegen
Halten Sie die internen Kosten sichtbar, wenden Sie Ihren kommerziellen Aufschlag an und nutzen Sie das Ergebnis als Grundlage für ein Kundenangebot.
Vereinfachtes Preismodell für Straßengüterverkehr
Kundenfrachtpreis = vollständige interne Routenkosten + kommerzieller Aufschlag
Eingaben für die Preisberechnung
Was beeinflusst ein europäisches Straßengüterverkehrsangebot?
Derselbe Start- und Zielort kann je nach Lkw-Bewegung, Routenländern, Ladungsanforderungen und Kostenmodell zu unterschiedlichen Verkaufspreisen führen.
Beladene und leere Strecke
Verwenden Sie die vollständige Lkw-Bewegung, anstatt nur den beladenen Kundenabschnitt zu bepreisen.
Länderspezifische Preise
Wenden Sie unterschiedliche Kilometerpreise auf Länderabschnitte an, wenn sich die Betriebskosten entlang der europäischen Route unterscheiden.
Fahrzeug- und Aufliegerprofil
Verknüpfen Sie das Angebot mit dem für die Transportberechnung ausgewählten Flottenprofil.
Maut und Sondergebühren
Berücksichtigen Sie geschätzte Straßenbenutzungsgebühren und fügen Sie bekannte Fähr-, Tunnel- oder routenspezifische Kosten separat hinzu.
Fahrer- und Gesamtzeit
Verwenden Sie die gesamte Strecke, um Fahrzeit, Pausen, tägliche Ruhezeiten und zeitbezogene Betriebskosten zu schätzen.
Kommerzielle Marge
Wenden Sie einen klaren kommerziellen Aufschlag an, nachdem die internen Routenkosten berechnet wurden.
Rechenbeispiel
Beispiel einer Straßenfrachtpreisberechnung
Angenommen, der Lkw fährt 90 km leer zur Abholung und anschließend 720 km beladen zur Zustellung. Routenkosten, Maut und zeitbezogene Ausgaben werden berechnet, bevor ein kommerzieller Aufschlag von 12 Prozent angewendet wird.
Das Beispiel zeigt den Unterschied zwischen den internen Kosten der Bewegung und dem Betrag, der dem Kunden angeboten wird.
| Bestandteil der Frachtpreisberechnung | Beispielbetrag |
|---|---|
| Kosten für beladene und leere Strecke | €905.00 |
| Estimated tolls | €135.00 |
| Zeit- und Fixkosten | €110.00 |
| Interne Routenkosten | €1,150.00 |
| Kommerzieller Aufschlag (12 %) | €138.00 |
| Geschätzter Straßenfrachtpreis | €1,288.00 |
Nur ein illustratives Beispiel. Es handelt sich weder um ein verbindliches Frachtführerangebot noch um eine Garantie für einen Marktpreis.
Vorteile der Preisberechnung
Warum die Route berechnen, bevor Sie Fracht anbieten?
Leerfahrt sichtbar machen
Berücksichtigen Sie die Fahrzeugbewegung, die erforderlich ist, um die Ladung zu erreichen, statt Leerkilometer stillschweigend zu absorbieren.
Abkürzungen mit einem Einheitspreis vermeiden
Verwenden Sie die tatsächlichen Routenländer und Ihre eigenen Betriebsannahmen statt eines einzigen generischen Kilometerpreises.
Kosten und Angebot trennen
Prüfen Sie, ob der vorgeschlagene Verkaufspreis über den internen Routenkosten bleibt, bevor Sie ihn an den Kunden senden.
Angebot nachvollziehbar halten
Bewahren Sie eine klare Aufschlüsselung der Routenannahmen hinter dem endgültigen Straßenfrachtpreis.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Frachtrechner für Straßentransport
Wie wird ein Straßenfrachtpreis berechnet?
Ein Straßenfrachtpreis kann aus der vollständigen Lkw-Bewegung, länderspezifischen Streckenkosten, Maut, Fahrer- und Zeitkosten, Fixkosten und einem kommerziellen Aufschlag aufgebaut werden.
Berücksichtigt LogicCalc Leerkilometer?
Ja. Ein Lkw-Standort kann hinzugefügt werden, sodass die Leeranfahrt zum ersten Ladepunkt in der Transportberechnung sichtbar bleibt.
Ist das Ergebnis ein aktueller Markt-Frachtpreis?
Nein. LogicCalc berechnet einen Planungspreis aus Ihrer Route und den konfigurierten Kostenannahmen; es erhebt keinen Anspruch darauf, einen garantierten aktuellen Marktpreis eines Frachtführers bereitzustellen.
Kann Maut in den Kundenpreis einbezogen werden?
Ja. Geschätzte Maut kann separat sichtbar bleiben und in den endgültigen Kundenpreis aufgenommen werden, wenn dies Ihrem Preismodell entspricht.
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Dies ist eine echte Ansicht des LogicCalc-Arbeitsbereichs. Verwenden Sie für die tatsächliche Berechnung Ihre eigene Route, Ladung, Flotte und kaufmännischen Einstellungen.
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Straßenfrachtpreis vor dem Angebot berechnen
Erstellen Sie die vollständige Lkw-Bewegung, prüfen Sie die internen Routenkosten und wenden Sie die kommerzielle Marge erst an, wenn die Betriebsannahmen sichtbar sind.
Ergebnisse für Straßengüterverkehr sind Planungsschätzungen. Prüfen Sie Routenbeschränkungen, Mauttarife, Fahrzeugeignung, Verfügbarkeit von Frachtführern, gesetzliche Anforderungen und aktuelle kommerzielle Bedingungen, bevor Sie einen Transportauftrag bestätigen.