Interne Fahrtkosten aufbauen
Starte mit der berechneten Route und ihren internen Kostenbestandteilen. Distanzkosten, Maut und feste Fahrtkosten gehören zuerst auf die Kostenseite, bevor der Verkaufspreis festgelegt wird.
Logistik-Planungstool
Transportangebot-Rechner
Transportangebot-Rechner bringt Routenkosten, Maut, Zuschläge und Zielmarge in denselben LogicCalc-Arbeitsbereich wie Route, Zeitplanung und Transportwirtschaft. Prüfe kundenfertiger Transportpreis und Kostenaufschlüsselung vor Angebot oder Disposition.
Für Straßengüterverkehr
Routenbezogener Workflow
Keine separate Tabelle
14 Sprachversionen
So funktioniert es
So funktioniert es
Überführe die Wirtschaftlichkeit einer konkret berechneten Fahrt in einen Kundenpreis, ohne die internen Kosten aus dem Blick zu verlieren. Routenkosten, Maut und feste Fahrtkosten bleiben sichtbar, bevor die Zielmarge angewendet wird.
Kommerzielle Anpassung ergänzen
Wende Zuschlag oder Zielmarge auf die tatsächliche Fahrtwirtschaftlichkeit an, statt einen runden Preis zu schätzen. Der Abstand zwischen Kosten und Kundenpreis soll nachvollziehbar bleiben.
Kosten und Verkaufspreis gemeinsam prüfen
Vergleiche den vorgeschlagenen Kundenpreis mit den zugrunde liegenden Fahrtkosten. Änderungen bei Route, Maut oder festen Kosten können eine zuvor gute Marge schnell verändern.
Typische Anwendungsfälle
Wofür du Transportangebot-Rechner verwenden kannst
Nutze den Angebotsrechner, wenn die Route bereits feststeht und die kommerzielle Frage lautet: Zu welchem Preis soll genau diese Fahrt angeboten werden?
Spot-Angebote
Erstelle einen Spot-Preis aus der realen Routenberechnung statt aus einer pauschalen €/km-Schätzung.
Margenkontrolle
Prüfe, ob der geplante Kundenpreis noch ausreichend Abstand zu den aktuellen internen Fahrtkosten lässt.
PDF-fertige Preisbildung
Halte die Preislogik direkt an der Route, damit sie später für Angebot oder Bericht nicht erneut in einer Tabelle aufgebaut werden muss.
Praxisbeispiel
Praxisbeispiel
Starte mit den Routenkosten, ergänze Maut und weitere fixe Kosten und wende anschließend die gewünschte Marge an. LogicCalc hält interne Wirtschaftlichkeit und Kundenpreis in derselben Routenberechnung zusammen.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zu Transportangebot-Rechner
Ist der Angebotspreis dasselbe wie die internen Kosten?
Nein. Interne Kosten schätzen den Aufwand für die Durchführung der Fahrt; der Kundenpreis ist der kommerzielle Betrag nach relevanten Zuschlägen und Margenlogik.
Welche Fahrtkosten gehören vor der Marge hinein?
Nimm die Kosten auf, die tatsächlich zur Fahrt gehören: routenbezogene Betriebskosten, Maut sowie relevante feste oder manuelle Zuschläge. Fehlende Kosten lassen die Marge künstlich besser aussehen.
Wie unterscheidet sich das vom Lkw-Kosten-pro-km-Rechner?
Kosten pro Kilometer liefern eine interne Einheitskostenbasis des Lkw. Der Angebotsrechner wendet Distanz, Maut und konkrete Fahrtkosten auf eine reale Route an und macht daraus einen Kundenpreis.
Garantiert der berechnete Preis Gewinn?
Nein. Das Ergebnis basiert auf den zum Berechnungszeitpunkt bekannten Eingaben. Unerwartete Wartezeit, Umleitung, Zusatzleistungen oder falsche Kostenannahmen können das Endergebnis verändern.
Was vor der Preisbildung zu prüfen ist
Vor dem Versenden des Preises muss geprüft werden, ob Route und alle wesentlichen Kosten noch zum tatsächlich angebotenen Auftrag passen.
- Maut, Fähren, Tunnel und manuelle Zuschläge erneut prüfen, wenn sich Route oder Fahrzeug ändern.
- Wartezeit, Sonderhandling, Parken, Zollaufwand und andere auftragsspezifische Kosten einbeziehen, sofern relevant.
- Die Zielmarge als kommerzielle Planungsgröße behandeln, nicht als Garantie des tatsächlich erzielten Gewinns.
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