Kraftstoff in €/km umrechnen
Überführe Liter pro 100 km und Dieselpreis in Kraftstoffkosten je Kilometer. 32 l/100 km bei 1,50 €/l ergeben zum Beispiel 0,48 €/km, bevor weitere Kosten hinzukommen.
Lkw-Kosten-pro-km-Rechner bringt Kraftstoffverbrauch und Dieselpreis, AdBlue, Wartung, Reifen, Jahresfahrleistung sowie fixe Fahrzeug- und Fahrerkosten in denselben LogicCalc-Arbeitsbereich wie Route, Zeitplanung und Transportwirtschaft. Prüfe tatsächliche Lkw-Kosten pro Kilometer mit getrennten Anteilen für Kraftstoff, variable und fixe Kosten vor Angebot oder Disposition.
Verdichte das Lkw-Kostenmodell zu einer internen €/km-Basis, ohne die Bestandteile zu verstecken. Kraftstoff, weitere Laufkosten und der Kilometeranteil der jährlichen Fixkosten sollten nicht in einer unerklärten Zahl verschwinden.
Überführe Liter pro 100 km und Dieselpreis in Kraftstoffkosten je Kilometer. 32 l/100 km bei 1,50 €/l ergeben zum Beispiel 0,48 €/km, bevor weitere Kosten hinzukommen.
Ergänze AdBlue, Wartung, Reifen und andere kilometerabhängige Kosten, damit Kraftstoff nicht mit den gesamten Laufkosten verwechselt wird.
Verteile jährliche Fahrer- und Fahrzeugfixkosten auf eine realistische Jahresfahrleistung und kombiniere sie mit den variablen Kosten zur internen Kostenzahl je Gesamtkilometer.
Nutze Kosten pro Kilometer als interne Einheitskostenbasis für Routenwirtschaft, Benchmarking und Preisentscheidungen – nicht automatisch als Kundenpreis.
Prüfe, ob ein verhandelter €/km-Satz oberhalb der aktuellen internen Kostenbasis liegt, bevor Leerfahrten und routenspezifische Extras berücksichtigt werden.
Vergleiche Flottenprofile mit denselben Kilometer- und Kostenannahmen, damit Unterschiede in €/km operativ aussagekräftig bleiben.
Verfolge, wie Kraftstoffpreis, Verbrauch, Wartung oder Auslastung die Kosten pro Kilometer verändern.
Bei 32 L/100 km und 1,50 €/L kostet allein der Kraftstoff 0,48 €/km. LogicCalc ergänzt AdBlue, Wartung, Reifen und den Kilometeranteil der jährlichen Fixkosten, um die tatsächlichen Betriebskosten zu zeigen.
Nein. Kraftstoff ist nur ein variabler Bestandteil. Die vollständigen Kosten können außerdem AdBlue, Wartung, Reifen, Fahrer, Leasing, Versicherung, Steuer, Abschreibung und weitere Fixkosten enthalten.
Ja, wenn die vollständigen internen Betriebskosten ermittelt werden sollen. Jährliche Fixkosten müssen auf realistische Jahreskilometer verteilt werden.
Die interne Kostenbasis je Gesamtkilometer sollte jeden tatsächlich gefahrenen Kilometer abbilden. Für die notwendige Einnahme je beladenem Kilometer nutzt du anschließend den Break-even-Rechner mit Leerfahrtenanteil.
In der Regel nicht. Es ist eine interne Kostenbasis. Ein Verkaufssatz kann zusätzlich Leerfahrten, Maut, auftragsspezifische Kosten, Marge und kommerzielle Bedingungen enthalten.
Eine saubere €/km-Zahl kann täuschen, wenn Jahresfahrleistung oder Kostenbestandteile unvollständig sind.
Dies ist eine echte Ansicht des LogicCalc-Arbeitsbereichs. Verwenden Sie für die tatsächliche Berechnung Ihre eigene Route, Ladung, Flotte und kaufmännischen Einstellungen.
LogicCalc öffnen →
Öffne LogicCalc, gib Route und Ladungsdaten ein und halte diese Berechnung zusammen mit dem restlichen Dispositionsplan.
LogicCalc ist ein Planungstool. Prüfe für den konkreten Transport immer die betrieblichen, rechtlichen und vertraglichen Anforderungen.