Die vollständige Route berechnen
Berücksichtigen Sie den Lkw-Standort, beladene Abschnitte, Entladepunkte und Leerfahrten, damit alle Kilometer erfasst werden, die Ressourcen verbrauchen.
Wirtschaftlichkeit des Lkw-Betriebs
Frachtkostenrechner für europäischen Lkw-Verkehr
Berechnen Sie, was eine europäische Lkw-Fahrt intern kostet, bevor Sie eine Marge hinzufügen. Kombinieren Sie beladene und leere Strecke, länderspezifische Kilometerpreise, Kraftstoff, Maut, Fahrerzeit, Fähren und weitere Fixkosten, um die Break-even-Frachtkosten zu schätzen.
Internal cost
Break-even-Ansicht
Gesamte Routendistanz
Eigene Unternehmenspreise
Kosten-Workflow
So berechnen Sie Frachtbetriebskosten
Frachtkosten sind die wirtschaftlichen Kosten der Durchführung eines Transports. Wenn sie vom Verkaufspreis getrennt bleiben, lassen sich Break-even und Gewinn leichter verstehen.
Betriebskostengruppen hinzufügen
Wenden Sie Länderpreise, Kraftstoff, Mautschätzungen, Fahrer- und Zeitkosten sowie Fähren oder andere routenspezifische Ausgaben an.
Break-even vor der Marge prüfen
Nutzen Sie die interne Gesamtsumme und die Kosten pro Kilometer, um die Mindestwirtschaftlichkeit zu verstehen, bevor ein kommerzieller Aufschlag angewendet wird.
Vereinfachte Frachtkostenformel
Interne Frachtkosten = Streckenkosten + Kraftstoff + Maut + Fahrer- und Zeitkosten + routenspezifische Fixkosten
Kostenstruktur
Was sollte eine Frachtkostenberechnung enthalten?
Eine transparente Berechnung hält jeden Kostentreiber sichtbar, sodass der Disponent erkennen kann, warum eine Route teurer oder günstiger geworden ist.
Streckenkosten
Wenden Sie Ihre eigenen Kilometerpreise auf beladene und leere Routenabschnitte an, einschließlich länderspezifischer Annahmen.
Kraftstoffbezogene Kosten
Berücksichtigen Sie den Kraftstoffzuschlag oder die Betriebsannahmen des ausgewählten Flottenprofils.
Maut
Fügen Sie geschätzte Lkw-Straßengebühren nach Routenland hinzu und ersetzen Sie die Schätzung, wenn ein besserer Wert verfügbar ist.
Fahrer- und Fahrzeugzeit
Berücksichtigen Sie die wirtschaftlichen Auswirkungen von Fahrzeit, Pausen, täglichen Ruhezeiten und gesamter Transportdauer, sofern diese in Ihrem Kostenmodell verwendet werden.
Feste Fahrtkosten
Fügen Sie Fähren, Tunnelreservierungen, Handling, Parken oder andere bekannte Kosten hinzu, die noch nicht im Kilometerpreis enthalten sind.
Break-even-Kosten pro Kilometer
Teilen Sie die vollständigen internen Kosten durch die gesamte geplante Strecke, um die Routenwirtschaftlichkeit auf einer gemeinsamen Basis zu vergleichen.
Rechenbeispiel
Beispiel einer Frachtkostenberechnung
Angenommen, die gesamte Lkw-Bewegung beträgt 800 km, einschließlich 75 km Leeranfahrt. Streckenkosten, Maut, Zeitkosten und routenspezifische Ausgaben werden addiert, um die internen Frachtkosten zu ermitteln.
Die kommerzielle Marge wird bewusst aus der internen Gesamtsumme ausgeschlossen, damit der Break-even sichtbar bleibt.
| Interne Kostenkomponente | Beispielbetrag |
|---|---|
| Strecken- und Kraftstoffkosten | €820.00 |
| Estimated tolls | €140.00 |
| Fahrer- und Zeitkosten | €95.00 |
| Feste Routenkosten | €45.00 |
| Interne Frachtkosten | €1,100.00 |
| Break-even-Kosten pro Kilometer | €1.38/km |
Nur ein illustratives Beispiel. Verwenden Sie Ihre eigenen Betriebspreise, Fahrzeugannahmen und bestätigten Routengebühren.
Wirtschaftliche Vorteile
Warum Frachtkosten und Frachtpreis trennen?
Echten Break-even erkennen
Kennen Sie die internen Routenkosten, bevor die Marge den dem Kunden präsentierten Betrag verändert.
Verborgene Leerfahrtkosten erkennen
Berücksichtigen Sie die Leeranfahrt und alle betrieblichen Abschnitte, statt nur die beladenen Kilometer zu bewerten.
Routen in €/km vergleichen
Wandeln Sie die gesamte Fahrtwirtschaftlichkeit in vergleichbare Break-even-Kosten pro Kilometer um.
Kommerzielle Marge schützen
Wenden Sie den Aufschlag erst an, nachdem die internen Kosten bekannt sind, um das Risiko eines Angebots unterhalb der vorgesehenen Marge zu verringern.
Häufig gestellte Fragen
FAQ zum Frachtkostenrechner
Was sind Frachtkosten?
Frachtkosten sind die internen wirtschaftlichen Kosten für die Durchführung einer Transportbewegung, einschließlich der Route und der für ihre Ausführung erforderlichen Betriebskosten.
Sind Frachtkosten dasselbe wie Frachtpreis?
Nein. Frachtkosten beschreiben den internen Aufwand. Der Frachtpreis ist der Verkaufsbetrag, der dem Kunden nach Anwendung einer kommerziellen Marge oder eines Aufschlags berechnet wird.
Sollten Leerkilometer berücksichtigt werden?
Ja, wenn Sie die vollständigen Betriebskosten betrachten möchten. Leerkilometer verbrauchen weiterhin Lkw-Kapazität, Kraftstoff, Fahrerzeit und andere Ressourcen.
Kann ich Break-even-Kosten pro Kilometer berechnen?
Ja. LogicCalc kann die gesamte Fahrtwirtschaftlichkeit zur vollständigen geplanten Routendistanz ins Verhältnis setzen, sodass die internen Kosten pro Kilometer geprüft werden können.
Live-Produktvorschau
LogicCalc in Aktion ansehen
Dies ist eine echte Ansicht des LogicCalc-Arbeitsbereichs. Verwenden Sie für die tatsächliche Berechnung Ihre eigene Route, Ladung, Flotte und kaufmännischen Einstellungen.
LogicCalc öffnen →
LogicCalc-Rechner
Wählen Sie den passenden Rechner für die Route.
Entdecken Sie Routenplanung, Transportpreise, Ladung, Fahrerzeiten und Nachhaltigkeitstools in einem verbundenen Arbeitsbereich.
Fahrtkosten kennen, bevor Marge hinzukommt
Berechnen Sie zuerst die vollständige Routenwirtschaftlichkeit und verwenden Sie das interne Ergebnis anschließend als Grundlage für Frachtpreis- und Rentabilitätsentscheidungen.
Frachtkostenergebnisse sind Planungsschätzungen auf Grundlage der konfigurierten und eingegebenen Werte. Prüfen Sie die tatsächlichen Kraftstoff-, Maut-, Lohn-, Fähr-, Wartungs-, Fahrzeug- und Vertragskosten Ihres Unternehmens.