Ladungsabmessungen eingeben
Fügen Sie Länge und Breite der Palette, Kiste oder Ladungsgrundfläche zusammen mit der Anzahl der Einheiten hinzu.
Nutzen Sie den LDM-Rechner als Lademeter-Rechner für Paletten, Kisten und nicht stapelbare Fracht. Wandeln Sie die belegte Ladebodenfläche in Lademeter um, vergleichen Sie den Aufliegerplatz und halten Sie das Ergebnis mit der Transportroute verknüpft.
Ein Lademeter entspricht einem Meter Aufliegerlänge über die nutzbare Innenbreite. Bei nicht stapelbarer Ladung wird die belegte Bodenfläche durch die für die Berechnung verwendete Innenbreite geteilt.
Fügen Sie Länge und Breite der Palette, Kiste oder Ladungsgrundfläche zusammen mit der Anzahl der Einheiten hinzu.
Nicht stapelbare Einheiten belegen normalerweise jeweils Bodenfläche, während stapelbare Einheiten je nach Ladeplan weniger Bodenlänge benötigen können.
Vergleichen Sie die gesamten Lademeter mit der verfügbaren Aufliegerlänge und betrachten Sie das Ladungsergebnis zusammen mit Route, Gewicht und Achsinformationen.
Lademeter = Ladungslänge × Ladungsbreite × Menge ÷ 2,4 Meter
LDM basiert auf der belegten Bodenfläche und nicht nur auf der Palettenanzahl. Abmessungen, Menge, Ausrichtung und Stapelbarkeit beeinflussen die benötigte Aufliegerlänge.
Messen Sie die Bodenlänge einer Ladungseinheit in Metern entsprechend der geplanten Ladeausrichtung.
Verwenden Sie die Breite der Palette, Kiste oder Ladungsgrundfläche, die den Ladeboden belegen wird.
Multiplizieren Sie die Grundfläche mit der Anzahl gleicher Einheiten in der Sendung.
Prüfen Sie, ob Einheiten sicher gestapelt werden können, ohne die vom Ladeplan benötigte Bodenfläche zu verändern.
Die gebräuchliche vereinfachte Formel verwendet 2,4 Meter als angenommene Ladebodenbreite des Aufliegers.
LDM zeigt den Platzbedarf, Ladungsgewicht und Achslastverteilung müssen jedoch weiterhin separat geprüft werden.
Eine Standard-Euro-Palette mit 1,20 × 0,80 Metern belegt 0,96 Quadratmeter Bodenfläche. Geteilt durch 2,4 Meter ergibt das 0,40 LDM für eine nicht stapelbare Palette.
Zehn identische nicht stapelbare Euro-Paletten benötigen daher ungefähr 4,00 LDM. Der praktische Ladeplan kann sich dennoch durch Ausrichtung, Zwischenräume, Sicherungsmittel und Mischladung ändern.
| Ladungsbeispiel | Berechnete LDM |
|---|---|
| 1 Euro-Palette 1,20 × 0,80 m | 0.40 LDM |
| 10 Euro-Paletten | 4.00 LDM |
| 1 Industriepalette 1,20 × 1,00 m | 0.50 LDM |
| 6 Industriepaletten | 3.00 LDM |
| Kiste 2,00 × 1,20 m | 1.00 LDM |
Die Beispiele gehen von nicht stapelbarer Ladung und 2,4 Metern nutzbarer Aufliegerbreite aus. Prüfen Sie stets die tatsächliche Ladeanordnung.
Wandeln Sie unterschiedliche Paletten- und Kistengrößen in eine vergleichbare Kennzahl für den Aufliegerplatz um.
Vergleichen Sie die berechneten Lademeter mit dem ausgewählten Auflieger, bevor Sie den Transport bestätigen.
Fügen Sie mehrere Ladungspositionen hinzu, anstatt die gesamte Sendung anhand eines einzigen Palettentyps zu schätzen.
Prüfen Sie LDM zusammen mit Gesamtgewicht, Schwerpunkt und Achslastinformationen im selben Arbeitsbereich.
LDM bedeutet Lademeter. Die Kennzahl beschreibt, wie viel Ladebodenlänge die Ladung über die nutzbare Innenbreite des Aufliegers belegt.
Mit der vereinfachten Formel auf Basis von 2,4 Metern Breite entspricht eine nicht stapelbare Euro-Palette mit 1,20 × 0,80 Metern 0,40 LDM.
Sicheres und zulässiges Stapeln kann die benötigte Bodenfläche verringern; das tatsächliche Ergebnis hängt jedoch von Stabilität, Höhe, Gewicht der Ladung und dem Ladeplan ab.
Nein. Lademeter beschreiben die Bodenfläche. Gewicht, Abmessungen, Höhe, Achslasten, Sicherungsanforderungen und gesetzliche Grenzwerte müssen ebenfalls geprüft werden.
Dies ist eine echte Ansicht des LogicCalc-Arbeitsbereichs. Verwenden Sie für die tatsächliche Berechnung Ihre eigene Route, Ladung, Flotte und kaufmännischen Einstellungen.
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Fügen Sie in LogicCalc die Ladungsabmessungen und Mengen hinzu, berechnen Sie die gesamten Lademeter und prüfen Sie Platz, Gewicht und Achslastverteilung gemeinsam.
LDM ist eine Planungskennzahl. Die tatsächliche Nutzung des Aufliegers kann aufgrund von Palettenausrichtung, Zwischenräumen, Sicherungsmaterial, Überstand, Ladungsverträglichkeit, Stapelbarkeit und Fahrzeugabmessungen abweichen.