Введіть розміри вантажу
Додайте довжину та ширину палети, ящика або площі вантажу разом із кількістю одиниць.
Використовуйте калькулятор LDM як калькулятор завантажувальних метрів для палет, ящиків і нештабельованих вантажів. Перетворюйте зайняту площу підлоги вантажу на завантажувальні метри, порівнюйте простір напівпричепа та зберігайте результат пов’язаним із транспортним маршрутом.
Один завантажувальний метр відповідає одному метру довжини напівпричепа на всю його корисну ширину. Для нештабельованого вантажу зайнята площа підлоги ділиться на внутрішню ширину, використану в розрахунку.
Додайте довжину та ширину палети, ящика або площі вантажу разом із кількістю одиниць.
Нештабельовані позиції зазвичай займають площу підлоги окремо, тоді як штабельовані можуть потребувати меншої довжини підлоги залежно від плану завантаження.
Порівняйте загальні завантажувальні метри з доступною довжиною напівпричепа та зберігайте результат вантажу поруч із даними маршруту, ваги та осей.
Завантажувальні метри = довжина вантажу × ширина вантажу × кількість ÷ 2,4 метра
LDM базується на зайнятій площі підлоги, а не лише на кількості палет. Розміри, кількість, орієнтація та можливість штабелювання впливають на необхідну довжину напівпричепа.
Виміряйте довжину однієї одиниці вантажу по підлозі в метрах відповідно до запланованої орієнтації завантаження.
Використовуйте ширину палети, ящика або площі вантажу, яка займатиме підлогу напівпричепа.
Помножте площу однієї одиниці на кількість однакових одиниць у відправленні.
Врахуйте, чи можна безпечно штабелювати одиниці без зміни площі підлоги, яку використовує план завантаження.
Поширена спрощена формула використовує 2,4 метра як припущення щодо ширини підлоги напівпричепа.
LDM показує використання простору, але вагу вантажу та розподіл навантаження на осі все одно потрібно перевіряти окремо.
Стандартна європалета розміром 1,20 × 0,80 метра займає 0,96 квадратного метра площі підлоги. Ділення на 2,4 метра дає 0,40 LDM для однієї нештабельованої палети.
Десять однакових нештабельованих європалет, відповідно, використовують приблизно 4,00 LDM. Практичний план завантаження все одно може змінюватися через орієнтацію, проміжки, обладнання для кріплення та змішаний вантаж.
| Приклад вантажу | Розрахований LDM |
|---|---|
| 1 європалета 1,20 × 0,80 м | 0.40 LDM |
| 10 європалет | 4.00 LDM |
| 1 промислова палета 1,20 × 1,00 м | 0.50 LDM |
| 6 промислових палет | 3.00 LDM |
| Ящик 2,00 × 1,20 м | 1.00 LDM |
Приклади передбачають нештабельований вантаж і корисну ширину напівпричепа 2,4 метра. Завжди перевіряйте фактичне розміщення вантажу.
Перетворюйте різні розміри палет і ящиків на одну порівнювану міру простору напівпричепа.
Порівняйте розраховані завантажувальні метри з вибраним напівпричепом до підтвердження перевезення.
Додавайте кілька позицій вантажу замість оцінки всього відправлення за одним типом палети.
Переглядайте LDM поруч із загальною вагою, центром ваги та інформацією про баланс осей у тому самому робочому просторі.
LDM означає завантажувальний метр. Він показує, яку довжину підлоги напівпричепа займає вантаж на всю корисну внутрішню ширину.
За спрощеною формулою з шириною 2,4 метра одна нештабельована європалета 1,20 × 0,80 метра дорівнює 0,40 LDM.
Воно може зменшити необхідну площу підлоги, якщо штабелювання безпечне й дозволене, але фактичний результат залежить від міцності, висоти й ваги вантажу та плану завантаження.
Ні. Завантажувальні метри описують площу підлоги. Також потрібно перевірити вагу, розміри, висоту, навантаження на осі, вимоги до кріплення та законодавчі обмеження.
Це реальний вигляд робочого простору LogicCalc. Для фактичного розрахунку використовуйте власний маршрут, вантаж, автопарк і комерційні налаштування.
Відкрити LogicCalc →Досліджуйте інструменти планування маршрутів, ціноутворення перевезень, вантажу, часу водія та сталого розвитку в одному пов’язаному робочому просторі.
Додайте розміри та кількість вантажу в LogicCalc, розрахуйте загальні завантажувальні метри та перегляньте простір, вагу й розподіл навантаження на осі разом.
LDM — це плановий показник. Фактичне використання напівпричепа може відрізнятися через орієнтацію палет, проміжки, матеріали для кріплення, виступи вантажу, сумісність вантажів, можливість штабелювання та розміри автомобіля.