Calculați ruta completă
Include poziționarea în gol și fiecare segment de încărcare, descărcare și punct intermediar, astfel încât numitorul să reflecte deplasarea camionului care este tarifată.
Transformă economia completă a rutei în valori comparabile de euro pe kilometru. Verifică costul intern de prag de rentabilitate pe kilometru, tariful pentru client și profitul pe kilometru folosind distanța planificată efectiv, inclusiv poziționarea în gol opțională.
Un tarif util pe kilometru trebuie să folosească distanța completă a rutei și întreaga economie a cursei. Ignorarea kilometrilor în gol, taxelor de drum sau costului de timp poate face ca un tarif aparent profitabil să ajungă sub pragul de rentabilitate.
Include poziționarea în gol și fiecare segment de încărcare, descărcare și punct intermediar, astfel încât numitorul să reflecte deplasarea camionului care este tarifată.
Adaugă costul bazat pe distanță, suprataxa de combustibil, taxele de drum, cheltuielile fixe, salariul șoferului și costul de timp al vehiculului.
Împarte costul intern și prețul pentru client la distanța totală pentru a vedea pragul de rentabilitate, tariful de vânzare și profitul pe kilometru.
Prag de rentabilitate €/km = cost intern transport ÷ distanță totală; client €/km = preț client ÷ distanță totală
Rezultatul final €/km este la fel de fiabil ca datele de cost și distanță care îl susțin. Folosește întreaga rută și include cheltuielile pe care vehiculul le generează efectiv.
Folosește kilometrii încărcați, intermediari și de poziționare în gol, nu doar distanța încărcată facturabilă.
Segmentele de distanță pot folosi tarife configurate diferite în funcție de țara traversată.
O ajustare procentuală de combustibil modifică costul intern și, prin urmare, tariful de prag de rentabilitate.
Taxele de drum, feriboturile și costurile specifice rutei trebuie recuperate prin tariful de vânzare.
Un timp de tranzit lung poate crește costul chiar dacă distanța fizică a rutei nu se modifică.
Marja selectată transformă costul intern de prag de rentabilitate în prețul final pentru client.
Presupunem că ruta completă este de 920 km, iar costul intern după combustibil, taxe, timp și cheltuieli fixe este €1,196.00. Costul de prag de rentabilitate este astfel €1.30 pe kilometru.
Cu o marjă comercială de 15%, prețul pentru client devine €1,375.40. Împărțirea acestui preț la aceeași distanță completă a rutei dă un tarif de vânzare de aproximativ €1.50 pe kilometru.
| Componentă tarifară | Exemplu de rezultat |
|---|---|
| Distanța completă planificată | 920 km |
| Costul intern al transportului | €1,196.00 |
| Cost break-even pe kilometru | €1.30/km |
| Marjă comercială | 15% |
| Prețul transportului pentru client | €1,375.40 |
| Tarif pentru client pe kilometru | €1.50/km |
| Profit pe kilometru | €0.20/km |
Pentru lizibilitate sunt folosite valori rotunjite. Bazează deciziile comerciale pe totalurile nerotunjite din ruta LogicCalc activă.
Transformă rute de lungimi diferite într-o măsură comună €/km fără a pierde costul de bază al cursei.
Vezi tariful sub care transportul planificat nu ar recupera costurile interne configurate.
Înțelege cum poziționarea în gol modifică tariful efectiv pentru întreaga deplasare a camionului.
Folosește €/km pentru analiză, păstrând în același timp oferta și exportul prețului complet al transportului pentru client.
Împarte valoarea relevantă a transportului la distanța completă planificată a rutei. Folosește costul intern pentru pragul de rentabilitate €/km și prețul pentru client pentru tariful de vânzare €/km.
Pentru profitabilitatea internă, deplasarea totală a camionului este de obicei numitorul mai sigur, deoarece poziționarea în gol generează și ea costuri. Contractele comerciale pot folosi o altă convenție.
Este costul intern al transportului împărțit la distanța completă a rutei. La acest tarif, costurile configurate sunt recuperate, dar nu se adaugă profit comercial.
Taxele de drum cresc costul intern al cursei. Când distanța rămâne neschimbată, tariful de prag de rentabilitate și tariful necesar pentru client pe kilometru cresc.
Nu. Tarifele pe țări sunt date de intrare folosite pentru calcularea costului bazat pe distanță. Tariful final pentru client reflectă și combustibilul, taxele, costurile de timp, cheltuielile fixe și marja.
LogicCalc păstrează totalurile complete ale rutei în calcul și în fluxul rutelor salvate. Împarte totaluri comparabile la distanța completă folosind aceleași ipoteze de cost.
Aceasta este o vedere reală a spațiului de lucru LogicCalc. Folosiți propria rută, marfă, flotă și setări comerciale pentru calculul real.
Deschide LogicCalc →
Explorați instrumente pentru planificarea rutelor, tarifarea transportului, marfă, timpul șoferului și sustenabilitate într-un singur spațiu de lucru conectat.
Construiește ruta, include fiecare cost relevant și compară valorile interne și pentru client în euro pe kilometru înainte de a accepta comanda.
Analiza tarifului pe kilometru este un instrument de planificare comercială. Structurile contractuale, taxele minime, timpul de așteptare, condițiile pieței și riscurile specifice rutei pot necesita o tarifare dincolo de o simplă comparație €/km.