Pornește de la costul pe km total
Folosește costul intern complet al camionului pe km, nu doar combustibilul. Fiecare kilometru efectiv generează cost, încărcat sau gol.
Instrument de planificare logistică
Calculator tarif minim de rentabilitate camion
Calculator tarif minim de rentabilitate camion aduce cost de operare pe kilometru, kilometraj anual, procent de kilometri fără marfă și marjă țintă opțională în același spațiu de lucru LogicCalc cu ruta, timpii și economia transportului. Analizați tariful minim de rentabilitate pe kilometru încărcat și un tarif țintă care acoperă rularea fără marfă înainte de ofertare sau expediere.
Creat pentru transport rutier de marfă
Flux de lucru conectat la rută
Fără foaie de calcul separată
14 versiuni lingvistice
Cum funcționează
Cum funcționează
Transformă costul intern pe kilometru total în venitul minim pe care trebuie să îl producă kilometrii încărcați. Rulajul gol contează deoarece kilometrii plătiți trebuie să recupereze și costul kilometrilor fără venit de transport.
Ține cont de proporția încărcată
Transformă procentul de kilometri goi în proporția care poate genera venit. Împarte costul pe km total la această proporție încărcată pentru a obține break-even pe km încărcat.
Adaugă marja după aceea
Break-even acoperă doar baza de cost modelată. Dacă ai o țintă comercială, aplică marja sau adaosul după ce ai stabilit rata încărcată care acoperă costurile.
Cazuri de utilizare tipice
Pentru ce puteți folosi Calculator tarif minim de rentabilitate camion
Folosește rata de break-even pentru a decide dacă o ofertă pe km încărcat recuperează cu adevărat tot rulajul camionului, inclusiv repoziționarea goală.
Acceptarea curselor
Evaluează o încărcare înainte de acceptare comparând rata oferită pe km încărcat cu pragul calculat.
Negocierea tarifului
Folosește pragul în negociere pentru a vedea cât de mult este o propunere peste sau sub break-even-ul modelat.
Planificarea kilometrilor fără marfă
Observă cum o pondere mai mare de kilometri goi crește venitul necesar pe fiecare km încărcat chiar dacă baza de cost pe km total rămâne aceeași.
Exemplu practic
Exemplu practic
Dacă un camion costă 1,10 € pentru fiecare kilometru total și 15% din kilometrii anuali sunt fără marfă, tariful de rentabilitate crește la aproximativ 1,29 € pe kilometru încărcat. Apoi poate fi aplicată o marjă țintă.
Întrebări frecvente
FAQ — Calculator tarif minim de rentabilitate camion
De ce break-even pe km încărcat este mai mare decât costul camionului pe km?
Pentru că kilometrii încărcați trebuie să plătească atât rulajul încărcat, cât și pe cel gol. Când o parte din kilometri nu generează venit, costul lor trebuie recuperat dintr-o proporție încărcată mai mică.
Cum se calculează pragul pe km încărcat?
Un model simplu împarte costul intern pe km total la proporția încărcată. La 1,10 €/km și 15% rulaj gol, proporția încărcată este 85%, rezultând aproximativ 1,29 €/km încărcat înainte de profitul țintă.
Break-even este același cu tariful meu de vânzare țintă?
Nu. Este pragul de acoperire a costului modelat. Tariful țintă poate fi mai mare pentru profit, risc, costuri de rută și condiții comerciale.
Ce se întâmplă când crește rulajul gol?
Proporția încărcată scade, iar fiecare kilometru cu venit trebuie să recupereze mai mult cost total. Pragul crește chiar dacă baza de cost pe km total rămâne neschimbată.
Ce trebuie verificat înainte de stabilirea prețului
Break-even este un prag de planificare, nu o promisiune că o anumită încărcare va fi profitabilă după toate costurile reale.
- Folosește procentul real sau realist estimat de kilometri goi; subestimarea lui produce un prag prea mic.
- Pornește de la un cost intern complet pe km total, nu doar de la combustibil.
- Adaugă separat taxe de drum, feriboturi, așteptare, manipulare specială și alte costuri specifice dacă nu sunt deja în bază.
Previzualizare live a produsului
Vedeți LogicCalc în acțiune
Aceasta este o vedere reală a spațiului de lucru LogicCalc. Folosiți propria rută, marfă, flotă și setări comerciale pentru calculul real.
Deschide LogicCalc →
Folosiți Calculator tarif minim de rentabilitate camion pentru următoarea rută
Deschideți LogicCalc, introduceți datele rutei și ale mărfii și păstrați acest calcul împreună cu restul planului de dispecerat.
LogicCalc este un instrument de planificare. Verificați întotdeauna cerințele operaționale, juridice și contractuale pentru transportul real.