Zaplanuj pełny ruch ciężarówki
Dodaj punkty załadunku, rozładunku i postoje pośrednie wraz z bazą ciężarówki, jeśli ma zostać uwzględniony dojazd na pusto.
Oszacuj cenę transportu drogowego dla europejskiego przejazdu ciężarówki, używając rzeczywistej trasy, kilometrów z ładunkiem i na pusto, stawek krajowych, ustawień floty, opłat drogowych, czasu kierowcy i marży handlowej. Najpierw zbuduj transport, potem go wyceń.
Dobre obliczenie transportu drogowego zaczyna się od ruchu, który ciężarówka rzeczywiście wykona. Sama odległość z ładunkiem może ukrywać dojazdy na pusto, różnice kosztów między krajami i opłaty specyficzne dla trasy.
Dodaj punkty załadunku, rozładunku i postoje pośrednie wraz z bazą ciężarówki, jeśli ma zostać uwzględniony dojazd na pusto.
Zastosuj stawki krajowe, założenia floty, opłaty drogowe, czas kierowcy i wydatki specyficzne dla trasy do całego planowanego ruchu.
Pozostaw widoczny koszt wewnętrzny, zastosuj narzut handlowy i użyj wyniku jako podstawy oferty dla klienta.
Cena frachtu dla klienta = pełny wewnętrzny koszt trasy + narzut handlowy
Ta sama trasa od początku do końca może mieć różne ceny sprzedaży zależnie od ruchu ciężarówki, krajów trasy, wymagań ładunku i modelu kosztowego.
Użyj pełnego ruchu ciężarówki zamiast wyceniać wyłącznie odcinek z ładunkiem klienta.
Stosuj różne stawki kilometrowe dla odcinków w poszczególnych krajach, gdy koszty operacyjne różnią się na europejskiej trasie.
Powiąż ofertę z profilem floty wybranym do obliczenia transportu.
Uwzględnij szacowane opłaty drogowe oraz osobno dodaj znane koszty promów, tuneli lub inne wydatki specyficzne dla trasy.
Użyj pełnej odległości do oszacowania czasu jazdy, przerw, dziennych odpoczynków i kosztu operacyjnego związanego z czasem.
Zastosuj jasny narzut handlowy po obliczeniu wewnętrznego kosztu trasy.
Załóżmy, że ciężarówka jedzie 90 km na pusto do miejsca odbioru, a następnie 720 km z ładunkiem do dostawy. Koszt trasy, opłaty drogowe i wydatki związane z czasem są obliczane przed zastosowaniem 12-procentowego narzutu handlowego.
Przykład pokazuje różnicę między wewnętrznym kosztem ruchu a kwotą oferowaną klientowi.
| Składnik wyceny frachtu | Przykładowa kwota |
|---|---|
| Koszt odległości z ładunkiem i na pusto | €905.00 |
| Estimated tolls | €135.00 |
| Czas i wydatki stałe | €110.00 |
| Wewnętrzny koszt trasy | €1,150.00 |
| Narzut handlowy (12%) | €138.00 |
| Szacowana cena transportu drogowego | €1,288.00 |
Przykład wyłącznie ilustracyjny. Nie jest to wiążąca oferta przewoźnika ani gwarancja stawki rynkowej.
Uwzględnij ruch pojazdu potrzebny do dotarcia do ładunku zamiast ukrywać koszt pustych kilometrów.
Używaj rzeczywistych krajów trasy i własnych założeń operacyjnych zamiast jednej ogólnej ceny kilometrowej.
Przed wysłaniem oferty klientowi sprawdź, czy proponowana cena sprzedaży pozostaje powyżej wewnętrznego kosztu trasy.
Zachowaj jasne rozbicie założeń trasy stojących za końcową ceną transportu drogowego.
Cena transportu drogowego może być zbudowana z pełnego ruchu ciężarówki, kosztu odległości według krajów, opłat drogowych, kosztu kierowcy i czasu, wydatków stałych oraz narzutu handlowego.
Tak. Można dodać bazę ciężarówki, aby dojazd na pusto do pierwszego punktu załadunku był widoczny w obliczeniu transportu.
Nie. LogicCalc oblicza cenę planistyczną na podstawie trasy i skonfigurowanych założeń kosztowych; nie deklaruje gwarantowanej bieżącej stawki rynkowej przewoźnika.
Tak. Szacowane opłaty drogowe mogą pozostać widoczne osobno i mogą zostać uwzględnione w końcowej cenie dla klienta, jeśli odpowiada to Twojemu modelowi wyceny.
To rzeczywisty widok obszaru roboczego LogicCalc. Do właściwego obliczenia użyj własnej trasy, ładunku, floty i ustawień handlowych.
Otwórz LogicCalc →
Korzystaj z planowania tras, wyceny transportu, ładunku, czasu kierowcy i narzędzi zrównoważonego transportu w jednym połączonym obszarze roboczym.
Zbuduj pełny ruch ciężarówki, sprawdź wewnętrzny koszt trasy i zastosuj marżę handlową dopiero po uwidocznieniu założeń operacyjnych.
Wyniki transportu drogowego są szacunkami planistycznymi. Przed potwierdzeniem zlecenia transportowego zweryfikuj ograniczenia trasy, taryfy opłat drogowych, przydatność pojazdu, dostępność przewoźnika, wymogi prawne i aktualne warunki handlowe.