Construire une route de 3 à 6 arrêts
Marquez chaque point comme enlèvement ou livraison et renseignez les données de chargement utilisées. Le premier arrêt reste fixe et le camion actif définit les limites LDM et de poids.
Optimiseur de tournées enlèvements et livraisons intègre 3 à 6 points d’itinéraire marqués comme enlèvement ou livraison, LDM et poids du chargement, et capacité du camion actif au même espace LogicCalc que l’itinéraire, le temps et l’économie du transport. Contrôlez une séquence réordonnée d’enlèvements et de livraisons respectant les limites LDM et de poids, comparée selon la distance, le temps et le coût estimé avant le devis ou l’expédition.
Optimisez une route où l'ordre des arrêts modifie la charge transportée entre les sites. LogicCalc évalue des séquences alternatives d'enlèvement et de livraison, suit le LDM et le poids en cours et ne chiffre que les candidats qui restent compatibles avec le camion.
Marquez chaque point comme enlèvement ou livraison et renseignez les données de chargement utilisées. Le premier arrêt reste fixe et le camion actif définit les limites LDM et de poids.
Pour chaque ordre candidat, LogicCalc met à jour l'état du chargement après chaque enlèvement ou livraison. Les ordres dépassant les limites du camion sont supprimés avant le comparatif final.
Les séquences routables et compatibles avec la charge sont calculées entièrement puis comparées sur distance, temps de conduite et coût interne estimé. N'appliquez un nouvel ordre que si chaque opération reste cohérente.
Utilisez cet optimiseur lorsque la charge évolue en cours de tournée et qu'une route plus courte ne sert à rien si le camion devient infaisable entre deux arrêts.
Ordonnez plusieurs enlèvements et livraisons tout en vérifiant LDM et poids après chaque opération.
Évitez une séquence courte sur la carte qui surcharge temporairement le camion choisi.
Comparez les ordres encore faisables sur distance, temps et coût estimé plutôt que d'optimiser seulement la géographie.
Imaginez un départ fixe à Vienne, des enlèvements à Linz et Salzbourg et des livraisons à Munich et Nuremberg. LogicCalc peut tester des ordres routables pour les arrêts flexibles et recalculer la charge après chaque opération. Une séquence géographiquement intéressante est écartée si elle dépasse LDM ou poids ; seuls les candidats faisables passent au comparatif coût/temps.
Cette page cible les routes où enlèvements et livraisons modifient la charge transportée. LDM et poids en cours sont vérifiés pour chaque séquence avant la shortlist.
Non. Le contrôle couvre les limites LDM et de poids configurées. Charges à l'essieu, placement 3D, arrimage et règles du site doivent être vérifiés séparément.
Ils ne sont pas réordonnés dans la version actuelle afin de ne pas déplacer une étape critique uniquement pour améliorer la route.
Pas dans le flux actuel. Cette option doit être désactivée pendant l'évaluation des ordres alternatifs.
L'optimiseur évite les problèmes évidents de LDM et de poids en cours, mais les contrôles réels de chargement et de conformité restent nécessaires.
Il s'agit d'une vue réelle de l'espace de travail LogicCalc. Utilisez votre propre itinéraire, chargement, flotte et paramètres commerciaux pour le calcul réel.
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Ouvrez LogicCalc, saisissez l’itinéraire et les données de chargement, puis gardez ce calcul avec le reste du plan d’exploitation.
LogicCalc est un outil de planification. Vérifiez toujours les exigences opérationnelles, juridiques et contractuelles du transport réel.