Saisir les dimensions du chargement
Ajoutez la longueur et la largeur de la palette, de la caisse ou de l’empreinte au sol du chargement ainsi que le nombre d’unités.
Utilisez le calculateur LDM comme calculateur de mètres de chargement pour palettes, caisses et fret non gerbable. Convertissez la surface au sol occupée par le chargement en mètres de chargement, comparez l’espace remorque et gardez le résultat lié à l’itinéraire de transport.
Un mètre de chargement représente un mètre de longueur de remorque sur toute la largeur utile. Pour le fret non gerbable, la surface au sol occupée est divisée par la largeur intérieure utilisée pour le calcul.
Ajoutez la longueur et la largeur de la palette, de la caisse ou de l’empreinte au sol du chargement ainsi que le nombre d’unités.
Les articles non gerbables occupent généralement chacun de l’espace au sol, tandis que les articles gerbables peuvent nécessiter moins de longueur de plancher selon le plan de chargement.
Comparez le total des mètres de chargement à la longueur disponible de la remorque et gardez le résultat du chargement à côté des informations d’itinéraire, de poids et d’essieux.
Mètres de chargement = longueur du chargement × largeur du chargement × quantité ÷ 2,4 mètres
Le LDM est basé sur la surface au sol occupée, et pas seulement sur le nombre de palettes. Les dimensions, la quantité, l’orientation et la gerbabilité influencent toutes la longueur de remorque nécessaire.
Mesurez en mètres la longueur au sol d’une unité de chargement selon l’orientation prévue.
Utilisez la largeur de la palette, de la caisse ou de l’empreinte au sol qui occupera le plancher de la remorque.
Multipliez l’empreinte au sol par le nombre d’unités identiques incluses dans l’expédition.
Vérifiez si les unités peuvent être empilées en toute sécurité sans modifier l’espace au sol utilisé par le plan de chargement.
La formule simplifiée courante utilise 2,4 mètres comme hypothèse de largeur de plancher de remorque.
Le LDM indique l’utilisation de l’espace, mais le poids du chargement et la répartition des charges par essieu doivent toujours être vérifiés séparément.
Une palette Europe standard de 1,20 × 0,80 m occupe 0,96 mètre carré de surface au sol. En divisant par 2,4 mètres, on obtient 0,40 LDM pour une palette non gerbable.
Dix palettes Europe identiques non gerbables utilisent donc environ 4,00 LDM. Le plan de chargement réel peut toutefois varier en fonction de l’orientation, des espaces, du matériel d’arrimage et du fret mixte.
| Exemple de chargement | LDM calculé |
|---|---|
| 1 palette Europe 1,20 × 0,80 m | 0.40 LDM |
| 10 palettes Europe | 4.00 LDM |
| 1 palette industrielle 1,20 × 1,00 m | 0.50 LDM |
| 6 palettes industrielles | 3.00 LDM |
| Caisse 2,00 × 1,20 m | 1.00 LDM |
Les exemples supposent un fret non gerbable et une largeur utile de remorque de 2,4 mètres. Confirmez toujours l’arrangement réel du chargement.
Convertissez différentes tailles de palettes et de caisses en une mesure comparable de l’espace remorque.
Comparez les mètres de chargement calculés avec la remorque sélectionnée avant de confirmer le transport.
Ajoutez plusieurs articles de chargement au lieu d’estimer toute l’expédition à partir d’un seul type de palette.
Examinez le LDM à côté du poids total, du centre de gravité et des informations d’équilibrage des essieux dans le même espace.
LDM signifie mètre de chargement. Il exprime la longueur de plancher de remorque occupée par le fret sur toute la largeur intérieure utile.
Avec la formule simplifiée utilisant une largeur de 2,4 mètres, une palette Europe non gerbable de 1,20 × 0,80 m représente 0,40 LDM.
Il peut réduire la surface au sol nécessaire lorsque l’empilage est sûr et autorisé, mais le résultat réel dépend de la résistance, de la hauteur et du poids du fret ainsi que du plan de chargement.
Non. Les mètres de chargement décrivent l’espace au sol. Le poids, les dimensions, la hauteur, les charges par essieu, les exigences d’arrimage et les limites légales doivent également être vérifiés.
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Ajoutez les dimensions et quantités du chargement dans LogicCalc, calculez le total des mètres de chargement et examinez ensemble l’espace, le poids et la répartition par essieu.
Le LDM est une mesure de planification. L’utilisation réelle de la remorque peut varier en raison de l’orientation des palettes, des espaces, du matériel d’arrimage, des dépassements, de la compatibilité du fret, de la gerbabilité et des dimensions du véhicule.