Calculer l’itinéraire complet
Incluez le repositionnement à vide et tous les segments de chargement, déchargement et intermédiaires afin que le dénominateur reflète le mouvement du camion réellement tarifé.
Analyse du tarif et du seuil de rentabilité
Calculateur de tarif de fret par kilomètre
Transformez l'économie complète de l'itinéraire en valeurs comparables en euros par kilomètre. Examinez le coût interne de revient par kilomètre, le tarif client par kilomètre et le bénéfice par kilomètre à partir de la distance réellement planifiée, y compris le repositionnement à vide facultatif.
Seuil de rentabilité €/km
Prix client €/km
Bénéfice €/km
Itinéraire complet
Processus de tarif
Comment calculer le tarif de transport par kilomètre
Un tarif par kilomètre pertinent doit utiliser la distance complète et l'économie totale du trajet. Ignorer le repositionnement, les péages ou le coût du temps peut faire passer un tarif apparemment rentable sous le seuil de rentabilité.
Construire le coût interne du trajet
Ajoutez le coût lié à la distance, la surcharge carburant, les péages, les frais fixes, le salaire conducteur et le coût du temps véhicule.
Comparer les niveaux de tarif
Divisez le coût interne et le prix client par la distance totale pour voir le seuil de rentabilité, le tarif de vente et le bénéfice par kilomètre.
Formules de comparaison des tarifs
Seuil de rentabilité €/km = coût interne du transport ÷ distance totale ; client €/km = prix client ÷ distance totale
Données du tarif
Que doit contenir un calcul de tarif par kilomètre ?
Le résultat final en €/km n'est fiable que si le coût et la distance qui le sous-tendent le sont. Utilisez tout l'itinéraire et incluez les dépenses réellement générées par le véhicule.
Distance totale planifiée
Utilisez les kilomètres chargés, intermédiaires et de repositionnement à vide plutôt que la seule distance chargée facturable.
Coût par tarif pays
Les segments de distance peuvent utiliser des tarifs configurés différents selon le pays traversé.
Fuel surcharge
Un ajustement carburant en pourcentage modifie le coût interne et donc le tarif de rentabilité.
Péages et frais fixes
Les redevances routières, ferries et coûts propres à l'itinéraire doivent être récupérés par le tarif de vente.
Temps conducteur et véhicule
Un temps de transit long peut augmenter le coût même si la distance physique de l'itinéraire ne change pas.
Marge commerciale
La marge sélectionnée transforme le coût interne de revient en prix final client.
Exemple détaillé
Exemple de tarif de transport par kilomètre
Supposons que l'itinéraire complet soit de 920 km et que le coût interne du transport après carburant, péages, temps et frais fixes soit de 1 196,00 €. Le coût de revient est donc de 1,30 € par kilomètre.
Avec une marge commerciale de 15 %, le prix client devient 1 375,40 €. La division de ce prix par la même distance complète donne un tarif de vente d'environ 1,50 € par kilomètre.
| Composant du tarif | Résultat d'exemple |
|---|---|
| Distance totale planifiée | 920 km |
| Coût interne du transport | €1,196.00 |
| Coût au seuil de rentabilité par kilomètre | €1.30/km |
| Marge commerciale | 15% |
| Prix de transport client | €1,375.40 |
| Tarif client par kilomètre | €1.50/km |
| Bénéfice par kilomètre | €0.20/km |
Des valeurs arrondies sont utilisées pour faciliter la lecture. Prenez les décisions commerciales à partir des totaux non arrondis de l'itinéraire LogicCalc actif.
Avantages commerciaux
Pourquoi comparer les tarifs de transport par kilomètre ?
Comparer différents itinéraires
Transformez des itinéraires de longueurs différentes en une mesure commune en €/km sans perdre le coût sous-jacent du trajet.
Identifier le seuil minimal
Voyez le tarif en dessous duquel le transport planifié ne couvrirait pas les coûts internes configurés.
Mesurer l'impact du repositionnement
Comprenez comment le repositionnement à vide modifie le tarif effectif sur l'ensemble du mouvement du camion.
Conserver ensemble tarif et prix total
Utilisez €/km pour l'analyse tout en continuant à proposer et exporter le prix complet du transport au client.
Questions fréquentes
FAQ sur le tarif de transport par kilomètre
Comment calculer le tarif de transport par kilomètre ?
Divisez le montant de transport concerné par la distance complète planifiée. Utilisez le coût interne pour le seuil de rentabilité en €/km et le prix client pour le tarif de vente en €/km.
Dois-je utiliser les kilomètres chargés ou les kilomètres totaux ?
Pour la rentabilité interne, le mouvement total du camion est généralement le dénominateur le plus sûr, car le repositionnement à vide génère aussi des coûts. Les contrats commerciaux peuvent utiliser une autre convention.
Qu'est-ce que le coût de revient par kilomètre ?
Il s'agit du coût interne du transport divisé par la distance complète. À ce tarif, les coûts configurés sont couverts mais aucun bénéfice commercial n'est ajouté.
Comment les péages influencent-ils le tarif par kilomètre ?
Les péages augmentent le coût interne du trajet. Si la distance reste inchangée, le seuil de rentabilité et le tarif client requis par kilomètre augmentent.
Le tarif pays par défaut est-il identique au tarif client final ?
Non. Les tarifs pays sont des données utilisées pour calculer le coût lié à la distance. Le tarif client final tient également compte du carburant, des péages, des coûts de temps, des frais fixes et de la marge.
Puis-je comparer le tarif par kilomètre entre des itinéraires enregistrés ?
LogicCalc conserve les totaux complets dans le calcul et le processus des itinéraires enregistrés. Divisez des totaux comparables par la distance complète en utilisant les mêmes hypothèses de coût.
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L'analyse du tarif par kilomètre est un outil de planification commerciale. Les structures contractuelles, frais minimums, temps d'attente, conditions du marché et risques propres à l'itinéraire peuvent nécessiter une tarification allant au-delà d'une simple comparaison €/km.