← Nazaj v LogicCalc
LogicCalc FAQ / Pomoč

Vse, kar LogicCalc zmore — razloženo preprosto.

To stran uporabljajte kot priročnik izdelka. Vsak razdelek pove, kaj funkcija počne, kdaj jo uporabiti, kako deluje in poda preprost primer.

34 razdelkov funkcijpraktični primerikorak za korakom
HITER ZAČETEK V 2 MINUTAH

Vaša prva uporabna pot

Če si zapomnite samo en potek: točke poti → Fleet Profile → tovor po potrebi → Calculate → preverite rezultat.

1 Dodajte dva postanka Izhodišče in cilj.
2 Preverite Fleet Profile Uporabite dejanski tip vozila.
3 Dodajte tovor Za LDM, težo in Physics.
4 Izračunajte Zgradi pot in povezane podatke.
5 Preverite pred ponudbo Pot, cestnine, čas in ceno.
01

Kaj je LogicCalc?

En Workspace za načrtovanje evropskega kamionskega prevoza od geometrije poti do cene, pripravljene za stranko.

PO DOMAČE

LogicCalc združuje truck routing, stroške poti, državne in regionalne tarife, ocene cestnin, gorivo, podatke o tovoru, Driver Time, Physics & Balance in izvoze v enem izračunu.

PREPROST PRIMER Potrebujete ponudbo Kufstein → Paris. Pot zgradite enkrat; ista končna pot se nato uporabi za razdaljo, države, cestnine, čas in Economics.
DOBRO JE VEDETI Pot obravnavajte kot glavni vir podatkov. Če se pot spremeni, je treba rezultate, odvisne od poti, ponovno izračunati.
02

Vaš prvi izračun

Najhitreje boste LogicCalc razumeli z eno preprosto potjo z dvema postankoma.

PO DOMAČE

Za prvi test potrebujete samo dve veljavni lokaciji. Druge nastavitve lahko ostanejo privzete.

PREPROST PRIMER Izhodišče: Kufstein. Cilj: Milan. Calculate. Nato preverite razdaljo, države, cestnine, čas in ceno.
DOBRO JE VEDETI Če je kak rezultat prazen, najprej preverite obe lokaciji in ali se je izračun zaključil.
03

Route Builder

Tukaj sestavite dejanski vrstni red postankov prevoza.

PO DOMAČE

Vsak postanek v Route Builderju postane del poti. Vrstni red vpliva na kilometre, države, cestnine, zaporedje tovora in Driver Time.

PREPROST PRIMER Kufstein → Munich → Stuttgart → Paris je pot s štirimi točkami v tem natančnem vrstnem redu.
DOBRO JE VEDETI Če poznate pravi naslov nakladanja, ne uporabljajte samo imena mesta. Natančne točke dajo bolj uporabno kamionsko usmerjanje.
04

Postanki, multi-stop in vrste postankov

Za resnično dispečersko delo uporabljajte več postankov, ne samo začetka in konca.

PO DOMAČE

En prevoz lahko vsebuje več nakladov, razkladov in vmesnih točk. Vse so del ene poti.

PREPROST PRIMER Naklad v Veroni, drugi v Milanu, razklad v Lyonu in končni v Parizu: ustvarite štiri postanke.
DOBRO JE VEDETI Sprememba enega postanka lahko spremeni vse naslednje številke, zato znova izračunajte.
05

Izbira točke poti na zemljevidu

Naslova vam ni treba vedno vpisati.

PO DOMAČE

Izbira na zemljevidu omogoča neposreden izbor lokacije. LogicCalc točko razpozna in jo uporabi kot vhod poti.

PREPROST PRIMER Skladišče ima slab poštni naslov, vi pa poznate natančen vhod. Izberite vhod na zemljevidu.
DOBRO JE VEDETI Neuspešen klik ne sme tiho zamenjati prej veljavne točke.
06

Plan Date in časovna okna

Datumi spremenijo običajno pot v operativni načrt.

PO DOMAČE

Plan Date / Window Start doda časovni kontekst postanku, zato sta Driver Time in termini uporabnejša.

PREPROST PRIMER Naklad v Milanu v ponedeljek ob 08:00, dostava v Münchnu v torek ob 14:00. Datum pomaga oceniti, ali je načrt realen.
DOBRO JE VEDETI Datume uporabljajte za resnično planiranje, ne samo za lepši izpis.
07

Kamionsko usmerjanje

LogicCalc namenoma ne vodi tovornjaka kot osebnega avtomobila.

PO DOMAČE

Pot zgradi truck routing engine skupaj z omejitvami iz Fleet Profile, zato se lahko razlikuje od Google Maps.

PREPROST PRIMER Osebni avto gre po majhni gorski cesti, tovornjak pa jo obide zaradi teže, dimenzij ali dostopa.
DOBRO JE VEDETI Daljša kamionska pot ni samodejno napaka. Najprej preverite omejitve vozila.
08

Fleet Profile in omejitve tovornjaka

Aktivni profil pove LogicCalcu, za katero vozilo načrtuje.

PO DOMAČE

Fleet Profile vsebuje podatke vozila in prikolice, ki jih uporabljajo routing, Physics in stroški. Profil lahko spremeni dovoljene ceste in oceno tovora.

PREPROST PRIMER Standardni Euro-Tent in Mega prikolica nista isto vozilo. Uporabite profil dejanske operacije.
DOBRO JE VEDETI Napačni podatki vozila lahko dajo lep, a operativno napačen rezultat.
09

Velik zemljevid / Focus Mode

Velik zemljevid uporabite, ko je geometrija poti pomembnejša od obrazcev.

PO DOMAČE

Focus Mode razširi zemljevid in ohrani ključne route controls za lažji pregled koridorja.

PREPROST PRIMER Pot je v Alpah videti sumljivo. Razširite zemljevid, približajte območje in preverite natančno cesto.
DOBRO JE VEDETI Velik zemljevid dela z istim prevozom; ni ločena kopija.
10

Route Alternatives

Primerjajte alternativne koridorje brez ponovne izdelave celotne poti.

PO DOMAČE

Po izračunu lahko Route Alternatives pokaže druge kandidate. Primerjajte geometrijo in vpliv na nadaljnje rezultate.

PREPROST PRIMER Osnovna pot ima 680 km; alternativa 705 km se izogne zahtevnemu koridorju. Primerjajte pred ponudbo.
DOBRO JE VEDETI Končna izbrana pot mora biti ista, iz katere se računajo cestnine, cena in Economics.
11

Ročno vlečenje poti

Manual shaping uporabite, ko mora tovornjak skozi določen koridor.

PO DOMAČE

Črto poti lahko povlečete in ustvarite shaping points. Najprej se spremeni draft geometry; polni rezultati se osvežijo po Recalculate.

PREPROST PRIMER Želite prednostno avtocesto namesto predlaganega koridorja. Pot povlecite tja in na koncu enkrat znova izračunajte.
DOBRO JE VEDETI Po ročni spremembi ne zaupajte starim številkam, dokler ponovni izračun ni končan.
12

Reverse, Clear Trip in Reset manual route

Majhne akcije pri ponavljajočem se delu prihranijo čas.

PO DOMAČE

Reverse obrne smer, Clear Trip počisti trenutni posel, Reset manual route pa odstrani shaping points in vrne samodejno usmerjanje.

PREPROST PRIMER Ponudili ste Vienna → Warsaw, zdaj pa potrebujete Warsaw → Vienna. Uporabite Reverse.
DOBRO JE VEDETI Reverse lahko spremeni cestnine, čas in ceno, zato ga obravnavajte kot nov izračun.
13

Stop Order Optimizer

Pri multi-stop prevozu lahko LogicCalc poišče boljši vrstni red postankov.

PO DOMAČE

Optimizer primerja možna zaporedja in lahko predlaga učinkovitejšo ureditev brez ročnega preverjanja kombinacij.

PREPROST PRIMER Imate pet postankov v južni Nemčiji. Naj optimizer predlaga vrstni red, nato preverite termine.
DOBRO JE VEDETI Matematično boljši vrstni red ni nujno operativno mogoč, če so termini fiksni.
14

Avoid Countries

Uporabite, ko pot ne sme skozi določeno državo.

PO DOMAČE

Avoid Countries je routing constraint, ne cenovni filter. Če spremeni koridor, morajo vsi odvisni rezultati slediti novi poti.

PREPROST PRIMER Prevoz ne sme tranzitirati Švice. Dodajte Switzerland v Avoid Countries in preverite novo truck route.
DOBRO JE VEDETI „Avoid” ne pomeni samo odstraniti države iz obračuna in obdržati isto fizično pot.
15

Nepodprte države in routing opozorila

LogicCalc mora jasno povedati, ko pot zapusti podprto območje.

PO DOMAČE

Nepodprta točka ali tranzit lahko pomeni, da truck engine ne more varno ustvariti poti. Opozorilo je boljše kot lažna car route.

PREPROST PRIMER Waypoint je v območju brez truck coverage. LogicCalc mora opozoriti, ne tiho preklopiti na avtomobilsko pot.
DOBRO JE VEDETI Warninga ne ignorirajte samo zato, ker na zemljevidu vidite cesto.
16

Tarife €/km po državah

Country rates pretvorijo kilometre po državah v komercialno ceno.

PO DOMAČE

Pot se razdeli po državah in vsaki razdalji se uporabi vaša tarifa €/km.

PREPROST PRIMER 220 km v Avstriji po 1,45 €/km in 380 km v Nemčiji po 1,25 €/km se izračuna ločeno.
DOBRO JE VEDETI €/km je komercialna tarifa; ne mešajte je z gorivom ali cestninami.
17

Regionalne tarife €/km

V nekaterih državah je ena nacionalna tarifa preveč groba.

PO DOMAČE

Regional pricing omogoča različne tarife znotraj iste države z fallbackom na državno tarifo.

PREPROST PRIMER Sever Italije ima lahko drugo tarifo kot jug. Uporabi se območje, po katerem končna pot dejansko poteka.
DOBRO JE VEDETI Regionalna tarifa mora slediti geometriji poti, ne samo naslovu cilja.
18

Fuel Planning

Gorivo je interni operativni strošek, ločen od komercialnega €/km.

PO DOMAČE

LogicCalc lahko oceni porabo iz kilometrov in Fleet Profile ter uporabi cene goriva po segmentih.

PREPROST PRIMER 600 km pri 28 L/100 km pomeni približno 168 L pred uporabo cene goriva.
DOBRO JE VEDETI Goriva ne štejte dvakrat, če ga vaš cost model že vključuje drugje.
19

Cestnine in toll breakdown

Ocene cestnin morajo ustrezati končni geometriji poti.

PO DOMAČE

LogicCalc prepozna plačljive segmente, jih klasificira, kjer lahko, in sešteje oceno. Breakdown pokaže izvor zneska.

PREPROST PRIMER Pot gre skozi Avstrijo in Italijo. Preverite segmente in nato skupno oceno.
DOBRO JE VEDETI Not classified je bolje kot izmišljena vrednost, kadar klasifikacija ni zanesljiva.
20

Economics, interni strošek in cena za stranko

Economics loči vaš interni strošek od prodajne cene.

PO DOMAČE

Tarife, cestnine, časovne/operativne stroške in margin lahko združite v internal cost in client price.

PREPROST PRIMER Internal cost 780 €, margin 15 % in dodatni stroški dajo drugačno ponudbo kot preprost km × tarifa.
DOBRO JE VEDETI Ceno obravnavajte kot končno šele, ko je pot dokončna.
21

Operativni stroškovni vnosi

Uporabite jih, ko potrebujete več kot preprosto prodajno ceno €/km.

PO DOMAČE

LogicCalc lahko ločeno hrani fixed cost/km, fuel, AdBlue, maintenance, tyres in druge postavke.

PREPROST PRIMER Dva prevoznika imata lahko na isti relaciji različne stroške zaradi financiranja, goriva in vzdrževanja.
DOBRO JE VEDETI Internal cost je namenoma specifičen za vaše podjetje.
22

Cargo, teža in LDM

Cargo opisuje, kaj je fizično naloženo, ne samo po kateri poti gre tovornjak.

PO DOMAČE

Dodajte artikle, količine, dimenzije/prostor in težo. LogicCalc to uporabi za LDM, total weight in Physics.

PREPROST PRIMER 10 palet × 700 kg in 0,4 LDM pomeni 7.000 kg in 4,0 LDM.
DOBRO JE VEDETI Cena je lahko pravilna, vozilo pa vseeno preobremenjeno; cargo podatki pomagajo to odkriti.
23

Physics & Balance

Physics preveri, ali je razporeditev tovora smiselna za izbrano vozilo.

PO DOMAČE

Physics & Balance gre dlje od skupne teže: analizira položaj, težišče in obremenitev osi.

PREPROST PRIMER Dva tovora imata lahko 18 t, a eden zaradi položaja težkih kosov slabo obremeni osi.
DOBRO JE VEDETI Skupna teža sama ne pove, ali je vozilo uravnoteženo.
24

Driver Time

Driver Time pretvori kilometre v praktičen časovni načrt enega voznika.

PO DOMAČE

Model združi route duration, odmore, dnevno vožnjo/počitek in tedenske omejitve za dispečerski pogled.

PREPROST PRIMER Pot ima lahko 9 ur čiste vožnje, vendar še vedno zahteva odmor ali počitek pred zakonitim zaključkom.
DOBRO JE VEDETI Gre za planski model; posebni pravni primeri lahko zahtevajo ločeno preverjanje.
25

Ocena CO₂ / ESG

Vključite ESG, če želite tudi oceno emisij.

PO DOMAČE

LogicCalc oceni CO₂ iz poti in predpostavk o vozilu/gorivu. To ni certificiran emissions audit.

PREPROST PRIMER Primerjate dve poti; CO₂ estimate doda še en podatek za odločitev.
DOBRO JE VEDETI Obravnavajte ga kot oceno, izpeljano iz vhodnih podatkov.
26

Saved Locations

Shranite pogosto uporabljene naslove, da jih dispečerjem ni treba stalno iskati.

PO DOMAČE

Saved Locations so account-based ponovno uporabne route points z jasnim imenom in prednostjo v suggestions.

PREPROST PRIMER Shranite „Customer DC — Munich North Gate” in ga naslednjič izberite neposredno.
DOBRO JE VEDETI Uporabljajte operativna imena, ki jih ekipa razume.
27

Workspace: Recent Work, Quotes in Saved Routes

Workspace omogoča nadaljevanje dela brez začetka iz nič.

PO DOMAČE

Vsebuje recent calculations, quotes, saved routes in saved locations. Recent Work je zgodovina; saved items so namensko shranjeni zapisi.

PREPROST PRIMER Včeraj ste ovrednotili Milan → Paris. Danes ga odprete iz Recent Work, spremenite delivery window in ustvarite novo ponudbo.
DOBRO JE VEDETI Recent Work in Saved Routes nista ista stvar.
28

AI Autofill

AI Autofill spremeni nestrukturirane podatke naročila v route/cargo vnose.

PO DOMAČE

Podate lahko besedilo, sliko ali dokument. AI izlušči podatke in pripravi polja za pregled.

PREPROST PRIMER Prilepite „Pickup tomorrow 08:00, Kufstein; Paris Friday; 12 pallets, 8,200 kg” in polja se pripravijo samodejno.
DOBRO JE VEDETI AI Autofill ne nadomesti preverjanja naslovov, datumov, tovora in komercialnih vrednosti.
29

Gemini route advice

Po izračunu poti lahko AI ponudi kontekstualne nasvete.

PO DOMAČE

Gemini route advice uporablja že izračunano pot in doda dodatno razlago za trenutni prevoz.

PREPROST PRIMER Imate končno pot in želite drugi pogled na možne operativne težave. Advice uporabite po izračunu.
DOBRO JE VEDETI AI advice je dodatek. Routing engine in vaše preverjanje ostaneta glavni vir.
30

Quote Mode

Končni izračun spremenite v ponudbo za stranko brez ročnega prepisovanja.

PO DOMAČE

Quote Mode lahko prenese route, customer/reference, cargo, distance, transit time, internal cost, margin in offer price v urejevalni workflow.

PREPROST PRIMER Po Kufstein → Paris obdržite route, cargo, transit in offer price, skrijete interne podrobnosti in izvozite PDF.
DOBRO JE VEDETI Ponudba je aktualna le toliko kot izračun, na katerem temelji.
31

Copy, PDF Export in poročila

Output tools uporabite, ko mora rezultat zapustiti LogicCalc.

PO DOMAČE

Copy da hiter tekst, PDF Export oblikovan dokument, reporting views pa podatke naredijo uporabne zunaj Workspacea.

PREPROST PRIMER Dispečer potrebuje številke v chatu: Copy. Stranka formalno ponudbo: Quote Mode + PDF.
DOBRO JE VEDETI Izvažajte šele po zadnjem ponovnem izračunu poti.
32

Settings, enote, jezik in prikaz

Settings določajo, kako LogicCalc prikazuje in shranjuje vaše delovne nastavitve.

PO DOMAČE

Tu so distance units, language, ESG/CO₂ display in druge trajne možnosti.

PREPROST PRIMER Stranka iz UK želi miles, vi pa interno uporabljate km. Spremenite le display unit brez nove fizične poti.
DOBRO JE VEDETI Sprememba enote prikaza ni sprememba poti.
33

Parking data

Parking data je planski sloj za iskanje možnih parkirišč za tovornjake.

PO DOMAČE

Baza LogicCalc temelji na virih. Če vir neke lastnosti ne potrdi, je vmesnik ne sme prikazati kot zagotovljeno.

PREPROST PRIMER Voznik potrebuje počitek ob poti. Poiščite kandidatno parkirišče in nato preverite dejansko stanje.
DOBRO JE VEDETI Coverage in route integration se širita; source-backed data so pomembnejša od izmišljene popolnosti.
34

Country Rules in metodološke strani

Reference uporabite, ko potrebujete kontekst za kalkulatorjem.

PO DOMAČE

LogicCalc ima strani za country rules, regional pricing zones in toll methodology/sources.

PREPROST PRIMER V Avstriji vidite nepričakovano toll classification. Preden sklepate, da je kalkulator napačen, preverite metodologijo.
DOBRO JE VEDETI Reference pojasnijo model, vendar ne nadomestijo uradnih pravnih virov.

Zakaj je moja pot videti čudno?

Nenavadna pot ni samodejno napaka. Najprej preverite fizične in konfiguracijske razloge.

Omejitve tovornjaka Truck profile lahko prepove cesto, ki jo osebni avto lahko uporabi.
Destination-only cesta Nekatere ceste so veljavne samo blizu dejanskega cilja.
Višina ali teža Dimenzije ali masa lahko zahtevajo obvoz.
Nepodprto območje Točka ali tranzit je lahko zunaj trenutnega truck coverage.
Manual shaping Star shaping point lahko še vedno sili pot skozi določen koridor.
Avoid Countries Aktivno izogibanje državi lahko pot močno podaljša.

Trenutne omejitve — česa ne predpostavljati

LogicCalc mora pokazati negotovost, ne pa izmisliti popolnega odgovora.

  • Truck-routing coverage morda ne podpira endpointa, waypointa ali tranzitnega scenarija.
  • Toll segment lahko ostane Not classified, če ga ni mogoče zanesljivo razvrstiti.
  • Kapaciteta, storitve ali varnost parkirišča so znane le, če jih potrjuje vir.
  • Driver Time je planski model; posebni pravni primeri lahko zahtevajo dodatno preverjanje.
  • AI Autofill in AI route advice mora uporabnik preveriti pred operativno uporabo.
Pripravljeni poskusiti? Odprite LogicCalc in izdelajte eno preprosto pot, ta vodnik pa pustite odprt v drugem zavihku.
Odpri LogicCalc →