Converta combustível para €/km
Transforme litros/100 km e preço do diesel em custo de combustível por km. Com 32 L/100 km a 1,50 €/L, o combustível custa 0,48 €/km antes dos restantes custos.
Calculadora de custo do camião por km integra consumo do camião e preço do combustível, AdBlue, manutenção, pneus, quilometragem anual e custos fixos do veículo e do motorista no mesmo espaço de trabalho do LogicCalc que a rota, os tempos e a economia do transporte. Analise custo real do camião por quilómetro com combustível, custos variáveis e custos fixos apresentados separadamente antes de cotar ou expedir.
Reduza o modelo de custos do camião a uma base interna em €/km mantendo os componentes visíveis. Combustível, outros custos variáveis e a parcela quilométrica dos custos fixos não devem desaparecer num único número sem explicação.
Transforme litros/100 km e preço do diesel em custo de combustível por km. Com 32 L/100 km a 1,50 €/L, o combustível custa 0,48 €/km antes dos restantes custos.
Some AdBlue, manutenção, pneus e outras despesas ligadas à quilometragem para não confundir combustível com custo total de circulação.
Reparta os custos anuais do motorista e do veículo por uma quilometragem realista e combine-os com os variáveis para obter o custo interno por quilómetro total.
Use o custo por km como base interna para economia de rotas, benchmarking e decisões de preço, não como preço automático ao cliente.
Verifique se uma tarifa €/km negociada supera a base interna atual antes de considerar vazio e extras específicos da rota.
Compare perfis de frota com os mesmos pressupostos de quilometragem e custo para que a diferença €/km tenha significado operacional.
Acompanhe como preço do combustível, consumo, manutenção ou utilização alteram o custo por km ao longo do tempo.
Com 32 L/100 km a 1,50 €/L, só o combustível custa 0,48 €/km. O LogicCalc adiciona AdBlue, manutenção, pneus e a parcela por quilómetro dos custos fixos anuais para mostrar o custo operacional real.
Não. O combustível é apenas um componente variável. O custo completo pode incluir AdBlue, manutenção, pneus, motorista, leasing, seguro, imposto, depreciação e outros fixos.
Sim, se pretende estimar o custo operacional interno completo. Os custos fixos anuais devem ser distribuídos por uma quilometragem anual realista.
A base interna por quilómetro total deve representar todos os quilómetros realmente percorridos. Para convertê-la no rendimento mínimo por km carregado, use depois o cálculo de break-even com a percentagem de vazio.
Normalmente não. É uma base interna. A tarifa de venda pode também ter de recuperar vazio, portagens, custos específicos, margem e condições comerciais.
Um valor €/km limpo pode enganar se a quilometragem anual ou os componentes de custo estiverem incompletos.
Esta é uma vista real do espaço de trabalho do LogicCalc. Utilize a sua própria rota, carga, frota e definições comerciais para o cálculo real.
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Abra o LogicCalc, introduza os dados da rota e da carga e mantenha este cálculo juntamente com o restante plano operacional.
O LogicCalc é uma ferramenta de planeamento. Verifique sempre os requisitos operacionais, legais e contratuais aplicáveis ao transporte real.