Comece pelo custo por km total
Use o custo interno completo do camião por km, não apenas combustível. Cada quilómetro real gera custo, carregado ou vazio.
Ferramenta de planeamento logístico
Calculadora da tarifa de equilíbrio do camião
Calculadora da tarifa de equilíbrio do camião integra custo operacional por quilómetro, quilometragem anual, percentagem de quilómetros vazios e margem-alvo opcional no mesmo espaço de trabalho do LogicCalc que a rota, os tempos e a economia do transporte. Analise tarifa mínima de equilíbrio por quilómetro carregado e tarifa-alvo que cobre quilómetros vazios antes de cotar ou expedir.
Criado para transporte rodoviário de mercadorias
Fluxo de trabalho ligado à rota
Sem folha de cálculo separada
14 versões linguísticas
Como funciona
Como funciona
Converta o custo interno por quilómetro total no rendimento mínimo que os quilómetros carregados precisam de gerar. Os quilómetros vazios contam porque os quilómetros pagos também têm de recuperar o custo da circulação sem receita de frete.
Considere a proporção carregada
Converta a percentagem de vazio na proporção de quilómetros que podem gerar receita. Divida o custo por km total por essa proporção carregada para obter o break-even por km carregado.
Adicione a margem depois
O break-even cobre apenas a base de custo modelada. Se existir um objetivo comercial, aplique a margem ou acréscimo depois de conhecer a tarifa carregada que cobre os custos.
Casos de utilização típicos
Para que pode utilizar Calculadora da tarifa de equilíbrio do camião
Use a tarifa de equilíbrio para decidir se uma oferta por km carregado recupera realmente toda a circulação do camião, incluindo reposicionamento vazio.
Aceitação de cargas
Avalie uma carga antes de aceitá-la comparando a tarifa proposta por km carregado com o limite calculado.
Negociação de tarifas
Use o limite na negociação para perceber quanto a proposta está acima ou abaixo do break-even modelado.
Planeamento de quilómetros vazios
Veja como uma maior percentagem de vazio aumenta o rendimento necessário por cada km carregado mesmo quando o custo base por km total não muda.
Exemplo prático
Exemplo prático
Se um camião custa 1,10 € por quilómetro total e 15% dos quilómetros anuais são vazios, a tarifa de equilíbrio sobe para cerca de 1,29 € por quilómetro carregado. Depois pode ser aplicada uma margem-alvo.
Perguntas frequentes
FAQ — Calculadora da tarifa de equilíbrio do camião
Porque é que o break-even por km carregado é maior que o custo por km?
Porque os km carregados têm de pagar tanto a circulação carregada como a vazia. Quando parte dos quilómetros não gera receita, o seu custo é recuperado de uma proporção carregada menor.
Como se calcula o equilíbrio por km carregado?
Um modelo simples divide o custo interno por km total pela proporção carregada. Com 1,10 €/km e 15% de vazio, a parte carregada é 85%, resultando em cerca de 1,29 €/km carregado antes do lucro alvo.
Break-even é igual à minha tarifa de venda alvo?
Não. É o limite que cobre o custo modelado. A tarifa alvo pode ser maior para incluir lucro, risco, custos de rota e condições comerciais.
O que acontece quando aumenta o vazio?
A proporção carregada diminui e cada quilómetro com receita tem de recuperar mais custo total. O limite sobe mesmo que o custo base por km total permaneça igual.
O que verificar antes de definir o preço
O break-even é um limite de planeamento, não uma promessa de rentabilidade de uma carga depois de todos os custos reais serem conhecidos.
- Use uma percentagem de vazio real ou realisticamente esperada; subestimá-la deixa o limite demasiado baixo.
- Comece por um custo interno completo por km total, não apenas pelo combustível.
- Adicione separadamente portagens, ferries, espera, manuseamento especial e outros custos específicos se não estiverem na base.
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Esta é uma vista real do espaço de trabalho do LogicCalc. Utilize a sua própria rota, carga, frota e definições comerciais para o cálculo real.
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Utilize Calculadora da tarifa de equilíbrio do camião na sua próxima rota
Abra o LogicCalc, introduza os dados da rota e da carga e mantenha este cálculo juntamente com o restante plano operacional.
O LogicCalc é uma ferramenta de planeamento. Verifique sempre os requisitos operacionais, legais e contratuais aplicáveis ao transporte real.