LogicCalc FAQ / Help

Alles wat LogicCalc kan — eenvoudig uitgelegd.

Gebruik deze pagina als producthandleiding. Elke sectie legt uit wat een functie doet, wanneer je die gebruikt, hoe ze werkt en geeft een eenvoudig praktijkvoorbeeld.

34 functiesectiespraktische voorbeeldenstap voor stap

SNELSTART IN 2 MINUTEN

Je eerste bruikbare route

Onthoud één workflow: routepunten → Fleet Profile → lading indien nodig → Calculate → resultaat controleren.

1 Voeg twee stops toe Vertrek en bestemming.

2 Controleer Fleet Profile Gebruik het echte voertuigtype.

3 Voeg lading toe Voor LDM, gewicht en Physics.

4 Bereken Bouwt route en afhankelijke data.

5 Controleer vóór offerte Route, tol, tijd en prijs.

Wat is LogicCalc?

Eén Workspace voor het plannen van een Europese truckrit, van routegeometrie tot een klantklare prijs.

EENVOUDIG UITGELEGD

LogicCalc combineert truckrouting, routekosten, land- en regioprijzen, tolschattingen, brandstofplanning, ladinggegevens, Driver Time, Physics & Balance en outputtools in één berekening.

EENVOUDIG VOORBEELD Je hebt een offerte nodig voor Kufstein → Paris. Bouw de route één keer; dezelfde definitieve route wordt gebruikt voor afstand, landen, tol, rijtijd en Economics.

GOED OM TE WETEN Zie de route als de bron van waarheid. Verandert de route, dan moeten route-afhankelijke resultaten opnieuw worden berekend.

Je eerste berekening

De snelste manier om LogicCalc te begrijpen is één simpele route met twee stops.

EENVOUDIG UITGELEGD

Voor een eerste test heb je alleen twee geldige locaties nodig. De rest kan op de standaardinstellingen blijven.

EENVOUDIG VOORBEELD Vertrek: Kufstein. Bestemming: Milan. Calculate. Bekijk daarna afstand, landen, tol, transit time en prijs.

GOED OM TE WETEN Is een resultaat leeg, controleer dan eerst beide routepunten en of de berekening echt klaar is.

Route Builder

Hier bouw je de fysieke volgorde van de stops van de rit.

EENVOUDIG UITGELEGD

Elke stop in Route Builder wordt onderdeel van de route. De volgorde beïnvloedt kilometers, landen, tol, ladingvolgorde en Driver Time.

EENVOUDIG VOORBEELD Kufstein → Munich → Stuttgart → Paris is een route met vier punten in precies die volgorde.

GOED OM TE WETEN Ken je het echte laadadres, gebruik dan niet alleen de stadsnaam. Nauwkeurige punten geven betere truckrouting.

Stops, multi-stop en stoptypes

Gebruik meerdere stops voor echte transportopdrachten in plaats van alles in vertrek en bestemming te persen.

EENVOUDIG UITGELEGD

Een rit kan meerdere laad-, los- en tussenpunten bevatten. Alle punten horen bij dezelfde route.

EENVOUDIG VOORBEELD Laden in Verona, tweede laadpunt in Milan, lossen in Lyon en eindlevering in Paris: maak vier stops.

GOED OM TE WETEN Eén gewijzigde stop kan alle volgende waarden veranderen, dus herbereken daarna.

Een routepunt op de kaart kiezen

Je hoeft niet altijd een adres te typen.

EENVOUDIG UITGELEGD

Met kaartselectie kies je direct een positie. LogicCalc zet die om naar een routepunt.

EENVOUDIG VOORBEELD Een magazijn heeft een onduidelijk adres, maar je kent de exacte poort. Kies de poort direct op de kaart.

GOED OM TE WETEN Een mislukte kaartklik mag een bestaand geldig punt niet stilletjes vervangen.

Plan Date en laadvensters

Datums maken van een gewone route een operationeel plan.

EENVOUDIG UITGELEGD

Plan Date / Window Start geeft een stop tijdscontext, waardoor Driver Time en afspraken nuttiger worden.

EENVOUDIG VOORBEELD Laden maandag 08:00 in Milan, leveren dinsdag 14:00 in Munich. De datum helpt beoordelen of de planning haalbaar is.

GOED OM TE WETEN Gebruik datums voor echte planning, niet alleen voor mooiere output.

Truckrouting

LogicCalc routeert een truck bewust niet als een personenauto.

EENVOUDIG UITGELEGD

De route wordt gebouwd met een truckrouting-engine en beperkingen uit Fleet Profile. Daarom kan ze afwijken van Google Maps.

EENVOUDIG VOORBEELD Een auto gebruikt een kleine bergweg, maar de truck rijdt om vanwege gewicht, afmetingen of toegang.

GOED OM TE WETEN Een langere truckroute is niet automatisch fout. Controleer eerst voertuigbeperkingen.

Fleet Profile en truckbeperkingen

Het actieve profiel vertelt LogicCalc voor welk voertuig het plant.

EENVOUDIG UITGELEGD

Fleet Profile bevat voertuig- en trailergegevens voor routing, Physics en bedrijfskosten. Het profiel kan toegestane wegen en ladingsbeoordeling beïnvloeden.

EENVOUDIG VOORBEELD Een standaard Euro-Tent en een Mega trailer zijn niet hetzelfde voertuig. Gebruik het profiel dat bij de echte rit past.

GOED OM TE WETEN Verkeerde voertuigdata kan een nette maar operationeel foute berekening opleveren.

Grote kaart / Focus Mode

Gebruik de grote kaart wanneer routegeometrie belangrijker is dan formulieren.

EENVOUDIG UITGELEGD

Focus Mode vergroot de kaart en houdt belangrijke routecontrols beschikbaar om de corridor beter te bekijken.

EENVOUDIG VOORBEELD De route lijkt vreemd in de Alpen. Vergroot de kaart, zoom in en bekijk de exacte weg.

GOED OM TE WETEN De grote kaart werkt met dezelfde rit; het is geen aparte kopie.

Route Alternatives

Vergelijk alternatieve corridors zonder de hele rit opnieuw te bouwen.

EENVOUDIG UITGELEGD

Na een berekening kan Route Alternatives andere kandidaten tonen. Vergelijk zowel geometrie als gevolgen voor andere resultaten.

EENVOUDIG VOORBEELD De basisroute is 680 km. Een alternatief van 705 km vermijdt een lastige corridor. Vergelijk beide vóór de offerte.

GOED OM TE WETEN De gekozen definitieve route moet dezelfde zijn waarop tol, prijs en Economics worden berekend.

Handmatig slepen van de route

Gebruik manual shaping wanneer de truck via een specifieke corridor moet rijden.

EENVOUDIG UITGELEGD

Je kunt de routelijn slepen en shaping points maken. Eerst verandert de draft geometry; volledige resultaten worden bijgewerkt na Recalculate.

EENVOUDIG VOORBEELD Je wilt via een bepaalde snelweg rijden. Sleep de lijn daarheen en herbereken één keer wanneer je klaar bent.

GOED OM TE WETEN Gebruik oude route-afhankelijke cijfers niet meer na handmatige geometriewijzigingen totdat de herberekening klaar is.

Reverse, Clear Trip en Reset manual route

Kleine routeacties besparen tijd bij repetitief dispatchwerk.

EENVOUDIG UITGELEGD

Reverse draait de richting om, Clear Trip wist de huidige opdracht en Reset manual route verwijdert shaping points en herstelt automatische routing.

EENVOUDIG VOORBEELD Je hebt Vienna → Warsaw geoffreerd en hebt nu Warsaw → Vienna nodig. Gebruik Reverse.

GOED OM TE WETEN Reverse kan tol, tijd en prijs wijzigen; behandel het als een nieuwe berekening.

Stop Order Optimizer

Bij multi-stop werk kan LogicCalc zoeken naar een betere stopvolgorde.

EENVOUDIG UITGELEGD

De optimizer vergelijkt mogelijke volgordes en kan een efficiëntere volgorde voorstellen zonder handmatig alle combinaties te testen.

EENVOUDIG VOORBEELD Je hebt vijf stops in Zuid-Duitsland. Laat de optimizer een volgorde voorstellen en controleer daarna de afspraken.

GOED OM TE WETEN Een wiskundig betere volgorde kan operationeel onbruikbaar zijn als tijdvensters vaststaan.

Avoid Countries

Gebruik dit wanneer een land niet in de geplande transitroute mag zitten.

EENVOUDIG UITGELEGD

Avoid Countries is een routingconstraint, geen prijsfilter. Als de corridor wijzigt, moeten alle route-afhankelijke waarden de nieuwe route volgen.

EENVOUDIG VOORBEELD De rit mag niet door Zwitserland. Voeg Switzerland toe aan Avoid Countries en bekijk de nieuwe truckroute.

GOED OM TE WETEN „Avoid” betekent niet dat je alleen het land uit de rekening haalt terwijl de fysieke route hetzelfde blijft.

Niet-ondersteunde landen en routingwaarschuwingen

LogicCalc moet duidelijk aangeven wanneer een route buiten ondersteunde dekking valt.

EENVOUDIG UITGELEGD

Een niet-ondersteund punt of transit kan betekenen dat de truck-engine geen veilige route kan leveren. Een waarschuwing is beter dan een verzonnen car route.

EENVOUDIG VOORBEELD Een waypoint ligt in een zone zonder truck coverage. LogicCalc moet waarschuwen, niet stil naar autorouting overschakelen.

GOED OM TE WETEN Negeer een warning niet alleen omdat je op de kaart een weg ziet.

Landtarieven €/km

Country rates zetten kilometers per land om in commerciële prijs.

EENVOUDIG UITGELEGD

De route wordt per land opgesplitst en jouw €/km-tarief wordt op de afstand in elk land toegepast.

EENVOUDIG VOORBEELD 220 km in Oostenrijk à 1,45 €/km en 380 km in Duitsland à 1,25 €/km worden apart berekend.

GOED OM TE WETEN €/km is een commercieel tarief; verwar het niet met brandstof of tol.

Regionale €/km-tarieven

In sommige landen is één nationaal tarief te grof.

EENVOUDIG UITGELEGD

Regional pricing maakt verschillende tarieven binnen hetzelfde land mogelijk, met fallback naar het landtarief.

EENVOUDIG VOORBEELD Noord-Italië kan een ander tarief hebben dan Zuid-Italië. De zone van de definitieve route wordt gebruikt.

GOED OM TE WETEN Het regionale tarief moet de echte routegeometrie volgen, niet alleen het adres van de bestemming.

Fuel Planning

Brandstof is een interne operationele kost, los van het commerciële €/km-tarief.

EENVOUDIG UITGELEGD

LogicCalc kan brandstofverbruik schatten uit kilometers en Fleet Profile en brandstofprijzen per routesegment gebruiken.

EENVOUDIG VOORBEELD 600 km bij 28 L/100 km is ongeveer 168 L voordat de brandstofprijs wordt toegepast.

GOED OM TE WETEN Tel brandstof niet dubbel als je kostmodel die al elders bevat.

Tol en toll breakdown

Tolschattingen moeten overeenkomen met de definitieve routegeometrie.

EENVOUDIG UITGELEGD

LogicCalc herkent tolsegmenten, classificeert ze waar mogelijk en telt de schatting op. De breakdown toont waar het bedrag vandaan komt.

EENVOUDIG VOORBEELD De route gaat door Oostenrijk en Italië. Bekijk de segmenten en daarna de totale schatting.

GOED OM TE WETEN Not classified is beter dan een verzonnen waarde wanneer classificatie niet zeker is.

Economics, interne kost en klantprijs

Economics scheidt je interne kost van de verkoopprijs.

EENVOUDIG UITGELEGD

Je kunt tarieven, tol, tijds-/operationele kosten en margin combineren tot internal cost en client price.

EENVOUDIG VOORBEELD Internal cost 780 €, margin 15% en extra kosten leveren een andere offerte op dan simpel km × tarief.

GOED OM TE WETEN Zie de prijs pas als definitief wanneer de route definitief is.

Operationele kosteninputs

Gebruik deze wanneer je meer wilt dan een eenvoudig verkoopbedrag €/km.

EENVOUDIG UITGELEGD

LogicCalc kan fixed cost/km, fuel, AdBlue, maintenance, tyres en andere kosten apart bewaren.

EENVOUDIG VOORBEELD Twee vervoerders kunnen op dezelfde lane andere kosten hebben door financiering, verbruik en onderhoud.

GOED OM TE WETEN Internal cost is bewust bedrijfsspecifiek.

Cargo, gewicht en LDM

Cargo beschrijft wat fysiek geladen is, niet alleen waar de truck rijdt.

EENVOUDIG UITGELEGD

Voeg items, aantallen, afmetingen/ruimte en gewicht toe. LogicCalc gebruikt dit voor LDM, total weight en Physics.

EENVOUDIG VOORBEELD 10 pallets × 700 kg en 0,4 LDM geeft 7.000 kg en 4,0 LDM.

GOED OM TE WETEN Een prijs kan kloppen terwijl de truck fysiek overbeladen is; cargo-data helpt dat ontdekken.

Physics & Balance

Physics controleert of de ladingsverdeling logisch is voor het gekozen voertuig.

EENVOUDIG UITGELEGD

Physics & Balance gaat verder dan totaalgewicht en kijkt naar plaatsing, zwaartepunt en asbelasting.

EENVOUDIG VOORBEELD Twee ladingen kunnen beide 18 t zijn, maar één kan de assen verkeerd belasten door de positie van zware goederen.

GOED OM TE WETEN Totaalgewicht alleen zegt niets over balans.

Driver Time

Driver Time zet kilometers om in een praktische planning voor één chauffeur.

EENVOUDIG UITGELEGD

Het model combineert route duration, pauzes, dagelijkse rij-/rusttijd en weeklimieten tot een dispatchgerichte tijdlijn.

EENVOUDIG VOORBEELD Een route kan 9 uur zuivere rijtijd hebben en toch een pauze of rust nodig hebben vóór legale afronding.

GOED OM TE WETEN Het is een planningsmodel; speciale juridische gevallen kunnen extra controle vereisen.

CO₂ / ESG-schatting

Schakel ESG in wanneer je naast de transportberekening ook een emissieschatting wilt.

EENVOUDIG UITGELEGD

LogicCalc schat CO₂ op basis van route en voertuig-/brandstofaannames. Het is geen gecertificeerde emissieaudit.

EENVOUDIG VOORBEELD Je vergelijkt twee routes; de CO₂ estimate geeft nog een datapunt voor de keuze.

GOED OM TE WETEN Zie het als een schatting op basis van de ingevoerde waarden.

Saved Locations

Sla vaak gebruikte adressen op zodat dispatchers niet elke dag hetzelfde magazijn hoeven te zoeken.

EENVOUDIG UITGELEGD

Saved Locations zijn account-based herbruikbare routepunten met een duidelijke naam en prioriteit in suggestions.

EENVOUDIG VOORBEELD Sla “Customer DC — Munich North Gate” één keer op en kies het de volgende keer direct.

GOED OM TE WETEN Gebruik operationele namen die je team begrijpt.

Workspace: Recent Work, Quotes en Saved Routes

Workspace helpt je verderwerken zonder telkens opnieuw te beginnen.

EENVOUDIG UITGELEGD

Je vindt er recent calculations, quotes, saved routes en saved locations. Recent Work is geschiedenis; saved items zijn bewust bewaarde records.

EENVOUDIG VOORBEELD Gisteren prijsde je Milan → Paris. Vandaag hervat je het uit Recent Work, wijzigt het delivery window en maakt een nieuwe offerte.

GOED OM TE WETEN Recent Work en Saved Routes zijn niet hetzelfde.

AI Autofill

AI Autofill zet ongestructureerde orderinformatie om in route- en cargo-inputs.

EENVOUDIG UITGELEGD

Je kunt tekst, afbeelding of document geven. AI haalt bruikbare gegevens eruit en bereidt velden voor controle voor.

EENVOUDIG VOORBEELD Plak “Pickup tomorrow 08:00, Kufstein; Paris Friday; 12 pallets, 8,200 kg” en de velden worden voorbereid.

GOED OM TE WETEN AI Autofill vervangt je controle van adressen, datums, lading en commerciële waarden niet.

Gemini route advice

Na een berekende route kan AI contextueel advies geven.

EENVOUDIG UITGELEGD

Gemini route advice gebruikt de berekende route en voegt een extra uitleg-/advieslaag toe.

EENVOUDIG VOORBEELD Je hebt een definitieve route en wilt een tweede blik op mogelijke operationele risico’s. Gebruik advice na de berekening.

GOED OM TE WETEN AI advice is aanvullend. De routing-engine en jouw operationele controle blijven leidend.

Quote Mode

Zet een afgeronde berekening om in een klantofferte zonder alles opnieuw te typen.

EENVOUDIG UITGELEGD

Quote Mode kan route, customer/reference, cargo, distance, transit time, internal cost, margin en offer price meenemen in een bewerkbare offerteflow.

EENVOUDIG VOORBEELD Na Kufstein → Paris houd je route, cargo, transit en offer price zichtbaar, verberg je interne details en exporteer je de PDF.

GOED OM TE WETEN Een offerte is maar zo actueel als de berekening waarop ze gebaseerd is.

Copy, PDF Export en rapporten

Gebruik outputtools wanneer de berekening LogicCalc moet verlaten.

EENVOUDIG UITGELEGD

Copy geeft snel tekst, PDF Export maakt een opgemaakt document en reporting views maken de data bruikbaar buiten Workspace.

EENVOUDIG VOORBEELD Dispatcher wil cijfers in chat: Copy. Klant wil formele offerte: Quote Mode + PDF.

GOED OM TE WETEN Exporteer altijd na de laatste routeherberekening.

Settings, eenheden, taal en weergave

Settings bepalen hoe LogicCalc je werkvoorkeuren toont en bewaart.

EENVOUDIG UITGELEGD

Hier vind je distance units, language, ESG/CO₂ display en andere blijvende opties.

EENVOUDIG VOORBEELD Een UK-klant wil miles terwijl je intern km gebruikt. Wijzig alleen de display unit zonder de fysieke route opnieuw te berekenen.

GOED OM TE WETEN Een andere weergave-eenheid is niet hetzelfde als een andere route.

Parking data

Parking data is een planningslaag voor kandidaat-truckparkings.

EENVOUDIG UITGELEGD

De LogicCalc-database is gebaseerd op brondata. Als een veld niet door de bron is bevestigd, mag het niet als gegarandeerd worden getoond.

EENVOUDIG VOORBEELD Een chauffeur heeft rust nodig langs de route. Zoek kandidaatparkings en controleer daarna de werkelijke situatie.

GOED OM TE WETEN Coverage en route integration worden uitgebreid; source-backed data is belangrijker dan verzonnen volledigheid.

Country Rules en methodologiepagina’s

Gebruik referentiepagina’s wanneer je context achter de calculator nodig hebt.

EENVOUDIG UITGELEGD

LogicCalc bevat pagina’s voor country rules, regional pricing zones en toll methodology/sources.

EENVOUDIG VOORBEELD Je ziet een onverwachte toll classification in Oostenrijk. Bekijk eerst de methodologie voordat je een fout veronderstelt.

GOED OM TE WETEN Referentiepagina’s leggen het model uit, maar vervangen officiële juridische bronnen niet.

Waarom ziet mijn route er vreemd uit?

Een ongewone route is niet automatisch een routingfout. Controleer eerst fysieke en configuratieredenen.

Truckbeperkingen Het truckprofiel kan een weg verbieden die een personenauto wel mag gebruiken.

Destination-only weg Sommige wegen zijn alleen geldig vlak bij de echte bestemming.

Hoogte of gewicht Afmetingen of massa kunnen een omweg afdwingen.

Niet-ondersteunde dekking Een punt of transit kan buiten de huidige truck coverage vallen.

Manual shaping Een oud shaping point kan de route nog steeds door een corridor dwingen.

Avoid Countries Een actief vermeden land kan de route flink verlengen.

Huidige beperkingen — wat je niet moet aannemen

LogicCalc moet onzekerheid tonen, niet een overtuigend antwoord verzinnen.

Truck-routing coverage ondersteunt mogelijk niet elk endpoint, waypoint of transitscenario.
Een toll segment kan Not classified blijven als de status niet betrouwbaar kan worden bepaald.
Capaciteit, diensten of veiligheid van parking zijn alleen bekend wanneer de bron dit bevestigt.
Driver Time is een planningsmodel; speciale juridische gevallen kunnen aparte controle vereisen.
AI Autofill en AI route advice moeten vóór operationeel gebruik door de gebruiker worden gecontroleerd.

Klaar om het te proberen? Open LogicCalc en bouw één eenvoudige route terwijl je deze gids in een ander tabblad openhoudt.

Open LogicCalc →