Saisir la base du camion
Ajoutez le lieu de départ du véhicule dans les paramètres du profil de flotte. Il devient l'origine de l'itinéraire de repositionnement facultatif.
Coût des kilomètres à vide et du repositionnement
Calculateur de kilomètres à vide
Calculez le trajet de repositionnement à vide depuis la base du camion jusqu'au premier point de chargement. Intégrez les kilomètres à vide à la distance totale, aux coûts par pays, à la consommation de carburant, à la planification du transit et au prix final du transport au lieu de les considérer comme gratuits.
Starting base
Trajet à vide
Country rates
Coût total du trajet
Processus de repositionnement
Comment calculer les kilomètres à vide
LogicCalc crée un segment de repositionnement distinct entre la base configurée du camion et le premier point de l'itinéraire. Ce segment est affiché comme trajet à vide et intégré à la distance ainsi qu'au coût basé sur le kilométrage.
Construire l’itinéraire de transport
Ajoutez le premier point de chargement ainsi que les autres points de chargement, de déchargement ou les arrêts intermédiaires.
Examiner l'économie complète du trajet
LogicCalc ajoute la distance à vide à l'itinéraire chargé et tient compte de son coût par pays, de sa consommation de carburant et de son effet sur le prix final.
Modèle de distance complète
Distance totale planifiée = distance de repositionnement à vide + somme de tous les segments chargés et intermédiaires
Données du repositionnement
Qu'est-ce qui modifie le coût des kilomètres à vide ?
L'impact financier du repositionnement dépend de la distance depuis la base, des pays traversés, des tarifs kilométriques configurés et de l'effet du trajet à vide sur le carburant et le temps de transit.
Base de départ du camion
Le lieu de base enregistré détermine le point de départ de l'itinéraire de repositionnement.
Premier point de chargement
Le premier point actif de l'itinéraire devient la destination du segment à vide.
Distance de repositionnement
LogicCalc calcule un véritable segment routier au lieu d'utiliser une distance à vol d'oiseau.
Country rates
Chaque segment national de l'itinéraire à vide peut utiliser son propre tarif configuré en euros par kilomètre.
Consommation de carburant du véhicule à vide
Le rapport de carburant peut distinguer le trajet de repositionnement et appliquer le facteur de consommation du véhicule à vide.
Récupération commerciale
Le coût du repositionnement entre dans l'économie interne de l'itinéraire avant le calcul de la marge et du prix client.
Exemple détaillé
Exemple de calcul des kilomètres à vide
Supposons que le camion se trouve à 145 km du premier point de chargement. L'itinéraire chargé après l'enlèvement est de 690 km, soit une distance totale planifiée de 835 km.
Dans cet exemple simplifié, les segments à vide et chargés utilisent des tarifs kilométriques moyens différents. Une surcharge carburant de 10 % est ensuite calculée sur le coût combiné de l'itinéraire basé sur la distance.
| Composant de l'itinéraire | Résultat d'exemple |
|---|---|
| Distance de repositionnement à vide | 145 km |
| Distance de l'itinéraire chargé | 690 km |
| Distance totale planifiée | 835 km |
| Coût du repositionnement à vide | €181.25 |
| Coût de l'itinéraire chargé | €931.50 |
| Surcharge carburant (10 %) | €111.28 |
| Coût de base de l'itinéraire plus carburant | €1,224.03 |
Exemple fourni à titre indicatif uniquement. Les résultats réels dépendent de l'itinéraire routier, de la répartition par pays, des tarifs configurés, des paramètres de carburant et du profil du véhicule.
Avantages opérationnels
Pourquoi intégrer les kilomètres à vide dans la tarification du transport ?
Ne plus considérer les kilomètres à vide comme gratuits
Récupérez le coût du déplacement du camion jusqu'au premier point de chargement.
Voir le mouvement complet du véhicule
Gardez le segment de repositionnement visible à côté de chaque segment chargé.
Améliorer les décisions de marge
Comparez le prix client au coût interne après intégration du repositionnement.
Mesurer plus justement le carburant et le temps
Les kilomètres à vide influencent la consommation, le temps conducteur, l'utilisation du véhicule et la durée totale du trajet.
Questions fréquentes
FAQ du calculateur de kilomètres à vide
Que sont les kilomètres à vide dans le transport routier ?
Les kilomètres à vide, le deadhead ou la distance de repositionnement correspondent à la distance parcourue par un camion sans la marchandise transportée, par exemple depuis sa base jusqu'au premier point de chargement.
Comment LogicCalc calcule-t-il le repositionnement ?
Lorsqu'une base de départ du camion est saisie, LogicCalc crée un itinéraire routier distinct de cette base jusqu'au premier point de l'itinéraire et l'enregistre comme segment de repositionnement.
Le repositionnement est-il inclus dans la distance totale ?
Oui. La distance de repositionnement est ajoutée à la somme des autres segments pour les KPI d'itinéraire, la planification du transit et le calcul des coûts.
Des tarifs pays différents peuvent-ils s'appliquer au segment à vide ?
Oui. L'itinéraire à vide possède sa propre répartition par pays et le tarif configuré pour chaque pays peut servir à calculer son coût.
Les kilomètres à vide influencent-ils la surcharge carburant ?
Comme le coût du repositionnement basé sur la distance est inclus dans le calcul de base de l'itinéraire, il influence également une surcharge carburant en pourcentage.
Le client doit-il toujours payer chaque kilomètre à vide ?
C'est une décision commerciale. LogicCalc affiche le coût afin que l'exploitant puisse décider quelle part doit être récupérée dans le prix proposé.
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Tarifer le mouvement complet du camion
Définissez la base du camion, ajoutez le premier point de chargement et laissez LogicCalc intégrer le trajet de repositionnement au calcul complet de l'itinéraire.
Les résultats relatifs aux kilomètres à vide sont des estimations de planification fondées sur les données d'itinéraire et les tarifs configurés. Vérifiez l'accès, la position réelle du véhicule, le planning opérationnel et l'accord commercial avant l'expédition.