Vypočítat interní náklady
Dokončete trasu, sazby podle zemí, mýtné, čas řidiče a fixní výdaje před použitím jakéhokoli obchodního navýšení.
Převeďte interní náklady přepravní trasy na cenu pro zákazníka a pochopte rozdíl mezi přirážkou a marží. Udržujte náklady trasy, obchodní navýšení a prodejní cenu viditelné jako oddělené hodnoty.
Zisková nabídka začíná úplnými interními náklady trasy. Obchodní navýšení se poté přidá k nákladům a výsledná hrubá marže se měří vůči konečné prodejní ceně.
Dokončete trasu, sazby podle zemí, mýtné, čas řidiče a fixní výdaje před použitím jakéhokoli obchodního navýšení.
Použijte procentní navýšení nebo zadejte zamýšlenou prodejní cenu podle firemního procesu tvorby nabídky.
Porovnejte částku zisku, přirážku a marži, aby cena nebyla přijata na základě špatně pochopeného procenta.
Zisk = prodejní cena − náklady; přirážka = zisk ÷ náklady × 100; marže = zisk ÷ prodejní cena × 100
Procento má význam jen tehdy, když jsou podkladové náklady trasy úplné a společnost ví, zda používá přirážku k nákladům nebo marži z tržeb.
Použijte vzdálenost, palivo, mýtné, čas řidiče a výdaje specifické pro trasu k vytvoření nákladové základny.
Přidejte procento nebo částku uplatněnou nad interní náklady při tvorbě nabídky.
Zkontrolujte konečnou částku nabídnutou zákazníkovi po zahrnutí všech nákladů a navýšení.
Zobrazte peněžní rozdíl mezi prodejní cenou a interními náklady přepravy.
Měřte zisk jako procento interní nákladové základny.
Měřte zisk jako procento konečné ceny pro zákazníka.
Předpokládejme úplné interní náklady trasy €1,000. Přirážka 15 % k nákladům přidá €150 a vytvoří cenu pro zákazníka €1,150.
Hrubá marže není 15 %. Protože se marže měří vůči prodejní ceně, stejná nabídka vytváří marži přibližně 13.04 %.
| Cenová hodnota | Příklad výsledku |
|---|---|
| Interní náklady na přepravu | €1,000.00 |
| Přirážku k nákladům | 15.00% |
| Částka hrubého zisku | €150.00 |
| Cena pro zákazníka | €1,150.00 |
| Hrubá marže z ceny | 13.04% |
Jde o zjednodušený hrubý výpočet před daněmi, provizemi, škodami, finančními náklady a dalšími režijními náklady společnosti.
Přirážka 15 % nevytváří marži 15 %, proto by při schvalování ceny měly být viditelné oba údaje.
Marži aplikujte až po započítání mýtného, prázdných kilometrů, času řidiče a dalších zahrnutých výdajů.
Posuzujte trasy stejnou metodou cenotvorby místo míchání ručních výpočtů a různých definic procent.
Před odesláním nabídky zobrazte interní náklady, částku zisku a cenu pro zákazníka jako oddělené hodnoty.
Přirážka měří zisk vůči nákladům, zatímco marže měří zisk vůči prodejní ceně. Pro stejnou nabídku jsou tedy procenta odlišná.
Vynásobte interní náklady jednou plus procento přirážky. Například €1,000 s přirážkou 15 % se změní na €1,150.
Vydělte náklady jednou minus cílová marže vyjádřená desetinně. Cílová marže 15 % při nákladech €1,000 vyžaduje prodejní cenu přibližně €1,176.47.
Zahrňte všechny výdaje, které chce společnost získat zpět prostřednictvím nabízené ceny. Jinak může být zdánlivá marže vyšší než skutečný výsledek.
Toto je skutečný pohled na pracovní prostor LogicCalc. Pro skutečný výpočet použijte vlastní trasu, náklad, vozový park a obchodní nastavení.
Otevřít LogicCalc →
Prozkoumejte nástroje pro plánování tras, cenotvorbu přepravy, náklad, dobu řidiče a udržitelnost v jednom propojeném pracovním prostoru.
Dokončete náklady přepravy v LogicCalc, použijte obchodní navýšení a zkontrolujte zisk, přirážku a marži před potvrzením ceny pro zákazníka.
Výsledky marže jsou údaje pro obchodní plánování, nikoli účetní nebo daňové poradenství. Konečnou ziskovost mohou změnit režijní náklady, škody, zpoždění, měny, financování a náklady mimo výpočet trasy.