Používejte tuto stránku jako manuál k produktu. Každá část vysvětluje, co funkce dělá, kdy ji použít, jak s ní pracovat a přidává jednoduchý příklad z praxe.
34 oblastí funkcípraktické příkladykrok za krokem
RYCHLÝ START ZA 2 MINUTY
Vaše první užitečná trasa
Pokud si máte zapamatovat jediný postup: body trasy → Fleet Profile → podle potřeby náklad → Calculate → zkontrolovat výsledek.
1Přidejte dvě zastávkyVýchozí bod a cíl.
2Zkontrolujte Fleet ProfilePoužijte skutečný typ vozidla.
3Přidejte nákladPro LDM, hmotnost a Physics.
4Spusťte výpočetVytvoří trasu a navazující data.
5Před nabídkou zkontrolujteTrasу, mýto, čas a cenu.
01
Co je LogicCalc?
Jeden Workspace pro plánování evropské kamionové přepravy od geometrie trasy až po cenu připravenou pro zákazníka.
JEDNODUŠE ŘEČENO
LogicCalc spojuje truck routing, náklady trasy, sazby podle zemí a regionů, odhad mýta, plánování paliva, data nákladu, Driver Time, Physics & Balance a výstupní nástroje v jednom výpočtu.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADPotřebujete nabídku Kufstein → Paris. Trasu vytvoříte jednou a stejná finální geometrie se použije pro vzdálenost, země, mýto, Driver Time i Economics.
DOBRÉ VĚDĚT
Berte trasu jako hlavní zdroj pravdy. Jakmile se trasa změní, výsledky závislé na trase je potřeba přepočítat.
02
Váš první výpočet
Nejrychlejší způsob, jak LogicCalc pochopit, je spočítat jednoduchou trasu se dvěma zastávkami.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Pro začátek stačí dvě platná místa. Ostatní nastavení mohou při prvním testu zůstat výchozí.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADStart: Kufstein. Cíl: Milan. Calculate. Potom zkontrolujte vzdálenost, trasu, země, mýto, transit time a cenu.
DOBRÉ VĚDĚT
Pokud je některý výsledek prázdný, nejdřív ověřte obě místa a to, že výpočet skutečně doběhl.
03
Route Builder
Tady se skládá skutečné pořadí zastávek celé přepravy.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Každá zastávka v Route Builderu se stane součástí trasy. Pořadí mění kilometry, země, mýto, průběh nákladu i Driver Time.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADKufstein → Munich → Stuttgart → Paris je trasa se čtyřmi body. LogicCalc projede všechny čtyři přesně v tomto pořadí.
DOBRÉ VĚDĚT
Pokud znáte přesnou adresu nakládky, nepoužívejte jen obecný název města. Přesné body dávají smysluplnější truck routing.
04
Zastávky, multi-stop a typy zastávek
Pro reálnou dispečerskou práci používejte více zastávek místo násilného převádění všeho na start a cíl.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Jedna přeprava může mít několik nakládek, vykládek i mezibodů. Všechny body patří do jedné trasy, ne do samostatných výpočtů.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADNakládka ve Verona, druhá v Milan, vykládka v Lyon a finální vykládka v Paris. Vytvořte čtyři zastávky místo čtyř tras.
DOBRÉ VĚDĚT
Změna jedné zastávky může ovlivnit všechna navazující čísla, proto po změně pořadí znovu počítejte.
05
Výběr bodu trasy z mapy
Adresu nemusíte vždy psát ručně.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Map point selection umožní vybrat místo přímo na mapě. LogicCalc vybraný bod rozpozná a použije jako vstup trasy.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADSklad má špatnou poštovní adresu, ale znáte přesnou bránu. Vyberte ji přímo na mapě.
DOBRÉ VĚDĚT
Nepodporovaný klik na mapu nesmí tiše nahradit dříve platný bod.
06
Plan Date a časová okna
Datum mění obyčejnou trasu na skutečný dispečerský plán.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Plan Date / Window Start přidává k zastávce časový kontext. Driver Time a informace o appointment jsou užitečnější, když máte skutečné provozní termíny.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADNakládka v Milan v pondělí 08:00, vykládka v Munich v úterý 14:00. Datum pomáhá posoudit, zda je plán reálný.
DOBRÉ VĚDĚT
Datum používejte pro provozní plánování, ne jen pro hezčí výstup.
07
Truck routing
LogicCalc záměrně nevede kamion stejně jako osobní auto.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Trasa vzniká pomocí truck routing engine a omezení z Fleet Profile. Proto může správná kamionová trasa vypadat jinak než Google Maps nebo běžná navigace.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADOsobní auto projede malou horskou silnicí, ale kamion ji objede kvůli hmotnosti, rozměrům nebo omezení vjezdu.
DOBRÉ VĚDĚT
Delší truck route nemusí být chyba. Nejprve ověřte omezení vozidla.
08
Fleet Profile a omezení kamionu
Aktivní profil říká LogicCalc, pro jaké vozidlo se plánuje.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Fleet Profile ukládá vlastnosti vozidla a návěsu pro routing, Physics a operating-cost logiku. Může ovlivnit dostupné silnice i vyhodnocení nákladu.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADStandardní Euro-Tent a Mega trailer nejsou stejné vozidlo. Použijte profil odpovídající reálné zakázce.
DOBRÉ VĚDĚT
Špatná data vozidla mohou udělat technicky čistý výpočet provozně chybným.
09
Velká mapa / Focus Mode
Velkou mapu použijte, když je geometrie trasy důležitější než formuláře a tabulky.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Focus Mode zvětší mapu, ponechá dostupné route controls a dá více prostoru pro kontrolu skutečného koridoru.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADTrasa v Alpách vypadá podezřele. Rozbalte mapu, přibližte oblast a prohlédněte koridor před změnou.
DOBRÉ VĚDĚT
Velká mapa pracuje se stejnou přepravou; není to druhá kopie trasy.
10
Route Alternatives
Porovnávejte alternativní koridory bez stavění celé zakázky znovu.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Po výpočtu může Route Alternatives nabídnout jiné kandidáty trasy. Posuzujte jejich geometrii i dopad na navazující výpočty.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADZákladní trasa má 680 km. Alternativa 705 km se vyhne problémovému koridoru. Porovnejte obě před zákaznickou nabídkou.
DOBRÉ VĚDĚT
Finálně zvolená trasa musí být stejná trasa, ze které se počítá mýto, cena a Economics.
11
Ruční přetahování trasy
Manual shaping použijte, pokud musí kamion projet konkrétním koridorem.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Linku trasy můžete přetáhnout a vytvořit shaping points. Přetažení mění nejdříve draft geometry; plné navazující výsledky se aktualizují až po vědomém Recalculate.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADChcete jet preferovanou dálnicí místo navrženého koridoru. Přetáhněte trasu a po dokončení ji jednou přepočítejte.
DOBRÉ VĚDĚT
Po ruční změně geometrie nepoužívejte staré route-dependent výsledky, dokud nový výpočet nedoběhne.
12
Reverse, Clear Trip a Reset manual route
Tyto akce rychle mění nebo čistí aktuální přepravu bez ručního obnovování všech polí.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Reverse obrátí směr/pořadí, Clear Trip vyčistí pracovní zakázku a Reset manual route odstraní shaping points a vrátí automatický routing.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADTrasu jste ručně protáhli jinudy, ale chcete se vrátit k automatickému návrhu. Použijte Reset manual route.
DOBRÉ VĚDĚT
Po strukturální změně trasy je potřeba aktualizovat navazující výsledky.
13
Stop Order Optimizer
Optimalizátor pomáhá najít lepší pořadí zastávek u složité multi-stop přepravy.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Porovnává pořadí bodů a navrhuje variantu, která může snížit zbytečné kilometry nebo zjednodušit průběh trasy.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADMáte pět vykládek kolem Munich v náhodném pořadí. Optimalizátor navrhne posloupnost s menším vracením.
DOBRÉ VĚDĚT
Geografická optimalizace nesmí porušit skutečná časová okna nebo provozní priority.
14
Avoid Countries
Použijte tuto funkci, pokud trasa nesmí projet určitou zemí.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Vybrané země se stanou routing constraint. LogicCalc hledá jiný koridor a po změně musí aktualizovat všechny závislé výsledky.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADPlánujete Germany → Italy, ale chcete se vyhnout Switzerland. Přidejte CH do Avoid Countries a vytvořte novou trasu.
DOBRÉ VĚDĚT
Avoid může výrazně zvýšit vzdálenost, mýto i čas. Novou linku před cenotvorbou vždy zkontrolujte.
15
Nepodporované země a routing warnings
LogicCalc raději přizná nepodporovaný scénář, než aby vytvořil věrohodně vypadající špatnou truck route.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Origin, destination, waypoint nebo transit area mohou být mimo aktuální truck-routing coverage. V takovém případě má rozhraní zobrazit jasné upozornění.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADZadáte bod v oblasti bez podpory truck routingu. LogicCalc upozorní na omezení místo tichého použití car route.
DOBRÉ VĚDĚT
Nepodporovaný truck routing nikdy neschovávejte pod osobní geometrii jen proto, aby mapa vypadala kompletně.
16
Sazby €/km podle zemí
Country tariffs určují komerční sazbu pro kilometry ujeté v jednotlivých zemích.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Po rozdělení finální trasy podle zemí LogicCalc použije odpovídající €/km sazbu na každý segment a vytvoří cenový základ.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLAD300 km v Austria za €1.50/km a 400 km v Germany za €1.35/km vytvoří dvě různé cenové části místo jedné průměrné sazby.
DOBRÉ VĚDĚT
Jde o vaše obchodní sazby, ne o univerzální tržní cenu.
17
Regionální sazby €/km
Regionální sazby umožňují přesnější cenotvorbu uvnitř velkých nebo drahých zemí.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Pokud má region vlastní sazbu, LogicCalc ji může použít na část geometrie v dané zóně; mimo ni se použije country fallback.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADSeverní Italy může mít jinou sazbu než náročnější jih. Jedna trasa může protínat několik pricing zones.
DOBRÉ VĚDĚT
Regional pricing se musí řídit skutečnou geometrií trasy, ne jen názvem cílového města.
18
Fuel Planning
Fuel Planning pomáhá odhadnout spotřebu paliva a související náklady na přepravu.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Výpočet používá route distance a fuel consumption z Fleet Profile; nastavení cen paliva pak vytváří další vrstvu provozních nákladů.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADKamion spotřebuje 28 L/100 km na 1 000 km trase. Základní odhad je kolem 280 L před dalšími úpravami a rozdíly v cenách.
DOBRÉ VĚDĚT
Fuel cost je interní provozní náklad. Nezaměňujte ho s komerční €/km sazbou.
19
Mýto a toll breakdown
Tolls ukazují odhad placených úseků podél finální geometrie trasy.
JEDNODUŠE ŘEČENO
LogicCalc klasifikuje segmenty, odhaduje toll cost a zobrazuje breakdown tam, kde má dostatek dat. Výsledek musí odpovídat trase na mapě.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADTrasa Austria → Italy prochází několika placenými úseky. Breakdown ukáže, kde odhadované mýto vzniká.
DOBRÉ VĚDĚT
Estimated tolls jsou odhad. Nejasný segment má zůstat Not classified, ne být domyšlen.
20
Economics, internal cost a client price
Economics mění fyzickou přepravu na obchodní rozhodnutí.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Blok kombinuje route-based revenue, internal cost, tolls, časové náklady, margin a client price podle vašich nastavení.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADInterní náklad je €820, mýto €130 a požadovaná marže 12 %. Economics pomůže sestavit a zkontrolovat cenu pro zákazníka.
DOBRÉ VĚDĚT
Internal cost, margin a final client price jsou různé vrstvy a neměly by se zaměňovat.
21
Vstupní provozní náklady
Použijte je, pokud potřebujete hlubší kalkulaci než jednoduchou prodejní cenu €/km.
JEDNODUŠE ŘEČENO
LogicCalc může odděleně držet fixed cost/km, fuel, AdBlue, maintenance, tyres a další části provozu.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADDva dopravci mohou nacenit stejnou linku jinak kvůli rozdílnému financování, palivu a údržbě. Zadávejte vlastní čísla.
DOBRÉ VĚDĚT
Internal cost je záměrně company-specific.
22
Cargo, hmotnost a LDM
Cargo popisuje, co je fyzicky naloženo, ne jen kudy kamion jede.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Přidejte položky, množství, dimensions/space usage a weight. LogicCalc je použije pro LDM, total weight a Physics & Balance.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLAD10 palet po 700 kg a 0.4 LDM dává 7 000 kg a 4.0 LDM ještě před dalším nákladem.
DOBRÉ VĚDĚT
Cena může být správná a vozidlo přesto přetížené. Právě cargo data tento problém pomáhají odhalit.
23
Physics & Balance
Physics ověřuje, zda rozložení nákladu dává smysl pro vybrané vozidlo.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Physics & Balance jde za celkovou hmotnost: vizualizuje placement a posuzuje load distribution, centre of gravity a axle balance.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADDvě nakládky mohou mít shodně 18 t, ale jedna vytvoří špatné zatížení náprav, protože těžké položky leží příliš vpředu nebo vzadu.
DOBRÉ VĚDĚT
Celková hmotnost sama o sobě nepopisuje vyvážení.
24
Driver Time
Driver Time převádí kilometry na praktický časový plán jednoho řidiče.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Model používá route duration společně s driving breaks, daily driving/rest a weekly/two-week limity a vytváří dispečerský pohled na přepravu.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADTrasa může mít jen 9 hodin čisté jízdy, ale přesto vyžadovat přestávku nebo noční odpočinek před legálním dokončením.
DOBRÉ VĚDĚT
Driver Time je plánovací model. Speciální právní případy a národní výjimky mohou potřebovat samostatné ověření.
25
Odhad CO₂ / ESG
ESG zapněte, pokud chcete vedle kalkulace i odhad emisí.
JEDNODUŠE ŘEČENO
LogicCalc odhaduje route-related CO₂ z trasy a předpokladů o vozidle/palivu. Jde o provozní odhad, ne certifikovaný emissions audit.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADPorovnáte dvě varianty trasy: jedna je kratší, druhá delší. CO₂ estimate přidá další datový bod pro rozhodnutí.
DOBRÉ VĚDĚT
Berte hodnotu jako odhad odvozený z vašich vstupů.
26
Saved Locations
Ukládejte často používané adresy, aby dispečeři nemuseli každý den psát stejný sklad.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Saved Locations jsou account-based znovupoužitelné route points. Mohou mít srozumitelný alias a zobrazovat se jako první v address suggestions.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADJednou uložte „Customer DC — Munich North Gate“ a příště ho rovnou vyberte místo hledání celé adresy.
DOBRÉ VĚDĚT
Používejte provozní názvy, kterým rozumí tým, ne pouze oficiální názvy firem.
27
Workspace: Recent Work, Quotes a Saved Routes
Workspace slouží k pokračování práce, abyste nemuseli pokaždé začínat od nuly.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Workspace obsahuje poslední calculations, quotes, saved routes a saved locations. Recent Work ukazuje historii, zatímco uložené položky lze znovu použít.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADVčera jste nacenili Milan → Paris. Dnes otevřete Recent Work, pokračujte, změňte delivery window a vytvořte aktualizovaný quote.
DOBRÉ VĚDĚT
Recent work a saved items nejsou totéž: první je historie, druhé jsou záměrně uložené reusable records.
28
AI Autofill
AI Autofill převádí nestrukturované údaje objednávky do route/cargo inputs.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Můžete zadat text, obrázek nebo dokument. AI Autofill vytáhne použitelné údaje a připraví route points a cargo fields ke kontrole.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADVložte: „Pickup tomorrow 08:00, Kufstein; deliver Paris Friday; 12 pallets, 8,200 kg.“ AI Autofill připraví pole místo ručního opisování.
DOBRÉ VĚDĚT
AI Autofill mění vstupy, ale nenahrazuje kontrolu adres, dat, nákladu a obchodních hodnot.
29
Gemini route advice
Jakmile trasa existuje, AI může dodat kontextové rady k aktuální přepravě.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Gemini route advice pracuje s vypočítanou trasou a přidává další vysvětlující/advice vrstvu.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADFinální trasa už existuje a chcete rychlý druhý pohled na možná provozní rizika. Advice použijte až po Calculate.
DOBRÉ VĚDĚT
AI advice je doplněk. Routing engine a vaše provozní kontroly zůstávají hlavním zdrojem pravdy.
30
Quote Mode
Převeďte hotový výpočet do nabídky pro zákazníka bez ručního přepisování dat.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Quote Mode může převzít route, customer/reference, cargo, distance, transit time, internal cost, margin a offer price do upravitelného quotation workflow.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADPo Kufstein → Paris otevřete Quote Mode, ponechte route, cargo, transit a offer price, skryjte interní detaily a exportujte zákaznické PDF.
DOBRÉ VĚDĚT
Quote je aktuální jen tak, jak aktuální byl calculation, ze kterého vznikl.
31
Copy, PDF Export a reporty
Výstupní nástroje použijte, když má výpočet opustit LogicCalc.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Copy poskytne rychlý textový výsledek, PDF Export vytvoří formátovaný dokument a reporting/output views pomohou používat data mimo Workspace.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADDispečer potřebuje čísla do chatu: Copy. Zákazník potřebuje formální nabídku: Quote Mode + PDF.
DOBRÉ VĚDĚT
Exportujte až po posledním přepočtu trasy.
32
Settings, jednotky, jazyk a možnosti zobrazení
Settings řídí, jak LogicCalc zobrazuje a uchovává pracovní preference.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Nastavení zahrnuje distance units, language, ESG/CO₂ display a další trvalé Workspace možnosti.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADZákazník z UK chce miles, ale interně používáte km. Změňte pouze display unit bez nového výpočtu fyzické trasy.
DOBRÉ VĚDĚT
Změna jednotky zobrazení není totéž jako změna trasy.
33
Parking data
Parking data je plánovací vrstva pro hledání možných truck-parking míst.
JEDNODUŠE ŘEČENO
Databáze LogicCalc vychází ze zdrojových datasetů. Pokud zdroj některé pole nepotvrzuje, rozhraní ho nemá prezentovat jako jistotu.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADŘidič bude potřebovat odpočinek u trasy. Najděte kandidátní parkoviště v koridoru a potom ověřte reálnou situaci.
DOBRÉ VĚDĚT
Coverage a route integration se rozšiřují; source-backed data jsou důležitější než domnělá úplnost.
34
Country Rules a metodické stránky
Referenční stránky použijte, když potřebujete pochopit pozadí kalkulace.
JEDNODUŠE ŘEČENO
LogicCalc obsahuje stránky pro country rules, regional pricing zones a toll methodology/sources. Vysvětlují předpoklady, které jsou pro hlavní UI příliš podrobné.
JEDNODUCHÝ PŘÍKLADV Austria vidíte nečekanou toll classification. Než předpokládat chybu kalkulátoru, otevřete methodology/reference materiál.
DOBRÉ VĚDĚT
Reference vysvětluje model, ale nenahrazuje oficiální právní zdroje.
Proč moje trasa vypadá divně?
Neobvyklá trasa není automaticky chyba routingu. Nejprve prověřte fyzické a konfigurační důvody.
Omezení kamionuProfil kamionu může zakázat silnici, kterou osobní auto použít může.
Destination-only / příjezdová cestaNěkteré komunikace mohou být platné jen v blízkosti skutečného cíle.
Výška nebo hmotnostRozměry či hmotnost vozidla mohou vynutit objížďku.
Nepodporované coverageBod trasy nebo tranzitní oblast může být mimo současné truck-routing coverage.
Manual shapingStarý shaping point může stále nutit trasu přes konkrétní koridor.
Avoid CountriesAktivní pravidlo pro vynechání země může trasu výrazně prodloužit.
Současná omezení — co nepředpokládat
LogicCalc má nejistotu ukázat, ne vymyslet dokonale vypadající odpověď.
Nepodporované truck-routing coverage může zneplatnit endpoint, waypoint nebo tranzitní scénář.
Toll segment může zůstat Not classified, pokud LogicCalc nedokáže stav mýta určit s dostatečnou jistotou.
Kapacita, služby nebo bezpečnost parkoviště jsou považovány za známé jen tehdy, když je skutečně poskytuje podkladový zdroj.
Driver Time je plánovací model; zvláštní právní případy a národní výjimky mohou vyžadovat samostatné ověření.
AI Autofill a AI route advice musí uživatel před provozním použitím zkontrolovat.
Chcete to vyzkoušet?Otevřete LogicCalc a vytvořte jednu jednoduchou trasu, zatímco tento průvodce zůstane otevřený v druhé kartě.