Začnite nákladom na celkový km
Použite úplný interný náklad vozidla na km, nie iba palivo. Každý skutočne prejdený kilometer vytvára náklad, či je vozidlo naložené alebo prázdne.
Kalkulačka minimálnej sadzby kamióna prináša prevádzkové náklady na kilometer, ročný nájazd, percento prázdnych kilometrov a voliteľná cieľová marža do rovnakého pracovného priestoru LogicCalc ako trasu, časovanie a ekonomiku prepravy. Skontrolujte minimálna sadzba na naložený kilometer na pokrytie nákladov a cieľová sadzba zohľadňujúca prázdne kilometre pred kalkuláciou ceny alebo expedíciou.
Preveďte interný náklad na každý celkový kilometer na minimálny príjem, ktorý musia vytvoriť naložené kilometre. Prázdne jazdy sú dôležité, pretože platené kilometre musia pokryť aj náklad kilometrov bez tržby za prepravu.
Použite úplný interný náklad vozidla na km, nie iba palivo. Každý skutočne prejdený kilometer vytvára náklad, či je vozidlo naložené alebo prázdne.
Preveďte percento prázdnych kilometrov na podiel, ktorý môže vytvárať tržbu. Vydeľte náklad na celkový km týmto naloženým podielom a získate break-even za naložený km.
Break-even pokrýva iba modelovanú nákladovú základňu. Ak potrebujete obchodný cieľ, pridajte maržu alebo navýšenie až po určení sadzby, ktorá náklady pokrýva.
Break-even sadzbu používajte pri rozhodovaní, či ponuka za naložený kilometer skutočne pokrýva celý pohyb vozidla vrátane prázdneho prejazdu.
Pred prijatím zákazky porovnajte ponúkanú sadzbu za naložený km s vypočítanou hranicou pokrytia nákladov.
Použite hranicu pri cenovom vyjednávaní, aby ste videli, ako ďaleko je ponuka nad alebo pod modelovaným break-even.
Sledujte, ako vyšší podiel prázdnych kilometrov zvyšuje potrebný príjem z každého naloženého km, aj keď základný náklad na celkový km zostáva rovnaký.
Ak kamión stojí 1,10 € na každý skutočne prejdený kilometer a 15 % ročného nájazdu je prázdnych, minimálna sadzba stúpne približne na 1,29 € za naložený kilometer. Potom možno pridať cieľovú maržu.
Pretože naložené kilometre musia zaplatiť naloženú aj prázdnu jazdu. Ak časť kilometrov nevytvára tržbu, ich náklad sa musí pokryť z menšieho podielu naložených kilometrov.
Jednoduchý model vydelí interný náklad na celkový km podielom naložených kilometrov. Pri 1,10 €/km a 15 % prázdnych jázd je naložený podiel 85 %, teda približne 1,29 €/naložený km pred cieľovým ziskom.
Nie. Je to hranica pokrytia modelovaných nákladov. Cieľová predajná sadzba môže byť vyššia kvôli zisku, riziku, nákladom trasy alebo obchodným podmienkam.
Naložený podiel sa zmenší a každý výnosový kilometer musí pokryť viac celkových nákladov. Break-even rastie, aj keď základný náklad na celkový km zostáva rovnaký.
Break-even je plánovacia hranica, nie záruka ziskovosti konkrétnej zákazky po zohľadnení všetkých skutočných nákladov.
Toto je skutočný pohľad na pracovný priestor LogicCalc. Pre reálny výpočet použite vlastnú trasu, náklad, vozidlo a obchodné nastavenia.
Otvoriť LogicCalc →
Otvorte LogicCalc, zadajte údaje o trase a náklade a ponechajte tento výpočet spolu so zvyškom dispečerského plánu.
LogicCalc je plánovací nástroj. Pri konkrétnej preprave vždy overte prevádzkové, právne a zmluvné požiadavky.