Otvoriť plný LogicCalc →
Bezplatný nástroj pre cestnú nákladnú dopravu

Kalkulačka ziskovosti spiatočnej prepravy

Odhadnite príspevok spätného nákladu odpočítaním prevádzkových nákladov podľa vzdialenosti a ďalších nákladov jazdy od tržby.

Vstupy

Praktický sprievodca

Použite ho na rozhodnutie, či spätný náklad prináša dostatočný príspevok na ospravedlnenie ďalšej vzdialenosti, času a prevádzkovej zložitosti.

Pri testovaní variantov meňte vždy jeden vstup a príklad nižšie použite ako rýchlu kontrolu jednotiek a rádu výsledku.

Ako to funguje

Kalkulačka použije zobrazený vzorec priamo na zadané hodnoty. Nedopĺňa chýbajúce údaje o trase, nákladoch ani rozložení. € = R − (km × €/km) − X.

Kedy ho použiť

Užitočné pri voľbe medzi návratom naprázdno, prijatím nákladu s nižšou sadzbou alebo presunom na iný trh.

Čo overiť pred odoslaním

Výsledok je taký úplný ako zadaný náklad/km. Ak sadzba nezahŕňa fixné náklady, čas vodiča, mýto alebo iné výdavky, ide o príspevok, nie plný účtovný zisk.

Príklad výpočtu

Tržba 1 450 € mínus 650 km × 1,35 €/km mínus 100 € ďalších nákladov = 472,50 €.

Častá chyba

Nehodnoťte spätný náklad iba podľa tržby/km. Ďalšia vzdialenosť, mýto, čakanie a alternatíva návratu naprázdno ovplyvňujú rozhodnutie.

FAQ — Kalkulačka ziskovosti spiatočnej prepravy

Majú byť fixné náklady zahrnuté v náklade/km?

Použite nákladovú bázu zodpovedajúcu rozhodnutiu. Pre plnú ziskovosť zahrňte všetky relevantné priradené náklady; pre marginálne rozhodnutie možno použiť prírastkové náklady, ale jasne ich označte.

Ako sa výsledok počíta?

Aktuálne vstupy sa priamo dosadia do zobrazeného vzorca a výsledok sa okamžite aktualizuje. Žiadne ďalšie predpoklady o trase, užitočnej hmotnosti alebo nakládke sa nepridávajú, ak nie sú výslovným vstupom.

LogicCalc

Pokračujte v LogicCalc a spojte tento výsledok s trasou, nákladom, mýtom, časom a prepravnými nákladmi.

Otvoriť plný LogicCalc →

Iba plánovacia pomôcka. Špecifikácie vozidla, zmluvy a právne požiadavky sa môžu líšiť; konkrétnu prepravu pred odoslaním overte.