Regras por país num relance

A portagem GO baseada na quilometragem aplica-se em autoestradas e vias rápidas a veículos com massa máxima tecnicamente admissível superior a 3,5 t.

A proibição nacional de fim de semana aplica-se geralmente de sábado às 15:00 até domingo às 22:00 e, nos feriados, das 00:00 às 22:00, aos veículos pesados e combinações especificados.

De 1 de novembro a 15 de abril, os veículos com mais de 3,5 t precisam de pneus de inverno em pelo menos um eixo motriz e devem transportar correntes para pelo menos duas rodas motrizes.

As restrições regionais, noturnas e dos corredores de trânsito alpinos podem ser mais rigorosas, por isso verifique a rota exata antes da partida.

A portagem federal para veículos pesados aplica-se a veículos com massa máxima tecnicamente admissível superior a 3,5 t na rede rodoviária sujeita a portagem, salvo isenções.

Aos domingos e feriados, a proibição nacional aplica-se geralmente das 00:00 às 22:00 a camiões com mais de 7,5 t e camiões com reboque. Existem proibições adicionais aos sábados de verão em rotas selecionadas.

As zonas ambientais podem exigir um dístico de emissões e as regras locais de acesso podem variar de cidade para cidade.

Os feriados variam por estado federal, por isso verifique o calendário da rota além do destino.

As portagens de autoestrada são geralmente calculadas pela distância e dependem da classe do veículo, incluindo o número de eixos e a altura do eixo dianteiro.

O calendário nacional de 2026 restringe veículos de mercadorias com mais de 7,5 t em estradas extraurbanas nos feriados e noutras datas de tráfego intenso.

As regras de acesso ZTL e de baixas emissões são definidas localmente e muitas vezes fiscalizadas por câmaras.

Verifique o decreto anual atual e as autorizações municipais de acesso antes de entrar nas grandes cidades.

Considere as portagens de autoestrada e as tarifas específicas de pontes ou túneis; a classe aplicável depende da configuração do veículo.

Os veículos de mercadorias com mais de 7,5 t estão geralmente sujeitos a restrições de sábado às 22:00 até domingo às 22:00 e das 22:00 da véspera de um feriado até às 22:00 do próprio feriado. Podem aplicar-se datas sazonais adicionais.

As regras Crit’Air podem aplicar-se em zonas de baixas emissões e os veículos com mais de 3,5 t devem exibir a sinalização obrigatória de ângulo morto.

O equipamento de inverno pode ser obrigatório em zonas montanhosas designadas; verifique a rota e as regras locais da zona antes do despacho.

Orçamente separadamente encargos específicos da rota, como travessias, túneis e zonas urbanas de cobrança.

Os limites de velocidade para HGV dependem do tipo de estrada e variam na Grã-Bretanha; a sinalização e as restrições locais de peso têm prioridade.

As Clean Air Zones podem cobrar aos HGV, enquanto Londres aplica normas Low Emission Zone separadas aos veículos pesados.

Para operações de mercadorias relevantes, verifique as regras britânicas assimiladas ou AETR sobre horas de condução e quaisquer requisitos específicos da rota relativos a reservas ou autorizações.

A taxa LSVA baseada no desempenho aplica-se a veículos de mercadorias e reboques com mais de 3,5 t e baseia-se no peso, emissões e quilómetros percorridos na Suíça.

Os veículos pesados de mercadorias estão sujeitos a proibições de circulação aos domingos e durante a noite; viagens excecionais exigem autorização.

Os veículos estrangeiros devem estar registados para LSVA antes da entrada, salvo se a quilometragem for registada através de um serviço eletrónico aprovado.

Verifique as restrições de túneis, mercadorias perigosas e transportes especiais antes de escolher uma rota alpina.

Desde 1 de julho de 2026, camiões N2 e N3 com mais de 3,5 t pagam uma portagem por quilómetro em quase todas as autoestradas e em estradas provinciais e municipais selecionadas; é necessário um OBU ativo.

As proibições de ultrapassagem para camiões podem aplicar-se em troços sinalizados de autoestrada, especialmente em períodos de ponta.

As zonas ambientais municipais e de emissões zero podem restringir o acesso ou exigir um veículo compatível.

Confirme que o OBU está ativo e verifique as janelas municipais de entrega antes de entrar nos centros urbanos.

O sistema e-TOLL é obrigatório em estradas com portagem designadas para veículos e combinações com peso máximo admissível superior a 3,5 t, bem como autocarros.

De 26 de junho a 30 de agosto de 2026, aplicam-se proibições de fim de semana de verão a veículos com mais de 12 t: sexta-feira 18:00–22:00, sábado 08:00–14:00 e domingo 08:00–22:00.

As proibições em feriados para veículos com mais de 12 t também se aplicam em dias selecionados, com isenções para determinadas cargas e operações.

A rede sujeita a portagem e as tarifas mudaram em 2026, por isso verifique a lista atual de estradas e a configuração de pagamento antes da viagem.

A portagem quilométrica Viapass aplica-se a veículos de transporte de mercadorias com mais de 3,5 t. É necessária uma OBU operacional e as tarifas variam conforme a região, o peso do veículo e as emissões. Na Flandres aplica-se ainda uma sobretaxa de CO₂ desde 1 de julho de 2026.

Regras regionais e locais de acesso, restrições em túneis e medidas temporárias de trânsito podem afetar a circulação de pesados. Verifique a rota atual antes da partida.

Em várias zonas urbanas aplicam-se regras de acesso de baixas emissões geridas local ou regionalmente. Verifique as regras LEZ atuais da cidade de destino antes de entrar.

Mantenha a OBU ligada em toda a rede rodoviária belga, confirme os dados registados do veículo e verifique as regras regionais de acesso antes do despacho.

Os veículos com mais de 3,5 t pagam portagem eletrónica baseada na distância em autoestradas e troços pagos de estradas de classe I. O veículo deve estar registado no sistema eletrónico antes de utilizar um troço sujeito a portagem.

Veículos com mais de 7,5 t e veículos com mais de 3,5 t com reboque têm restrições em autoestradas e estradas de classe I aos domingos e feriados, das 13:00 às 22:00. Entre julho e agosto aplicam-se também restrições de verão à sexta-feira e ao sábado.

Podem existir restrições locais de acesso e ambientais nas cidades. A sinalização, as regras municipais e as limitações específicas da rota são determinantes.

Registe o veículo para portagem eletrónica antes de entrar em estradas pagas e verifique antes da partida os períodos de proibição semanal e de verão.

Veículos com massa máxima autorizada superior a 3,5 t estão sujeitos a portagem eletrónica em troços rodoviários definidos. O registo e o equipamento de bordo correto são necessários antes de utilizar troços pagos.

Veículos com mais de 7,5 t e veículos com mais de 3,5 t com reboque têm restrições em autoestradas, vias rápidas e estradas de classe I aos domingos e no último dia feriado, das 00:00 às 22:00. Em julho e agosto existem restrições adicionais ao sábado.

Podem aplicar-se restrições locais de peso, acesso e trânsito temporário. Verifique a sinalização e as medidas locais atuais para a rota planeada.

Confirme o registo de portagem, os dados do veículo e o período de proibição em vigor. Para veículos N2 e N3 também se aplicam requisitos de pneus de inverno durante o período legal.

O sistema HU-GO cobra portagens baseadas na distância a veículos com mais de 3,5 t na rede sujeita a portagem. As tarifas mudaram por fases em 2026 e a rede paga também foi ampliada em 2026.

Veículos com mais de 7,5 t estão sujeitos a restrições de fim de semana e feriados, com horários sazonais e exceções. As autoridades podem alterar ou suspender parcialmente a proibição de forma temporária, por exemplo durante condições meteorológicas extremas.

Em Budapeste e noutras zonas urbanas podem aplicar-se restrições locais de peso e acesso. Verifique a sinalização, licenças locais e a rota exata de entrega.

Verifique os dados HU-GO atuais do veículo, eixos e emissões e consulte o aviso mais recente sobre a restrição de camiões ao fim de semana antes da partida.

Veículos com mais de 3,5 t utilizam o sistema eletrónico de portagem DarsGo nas estradas pagas. É necessária uma unidade DarsGo operacional ou um serviço compatível antes de circular em troços sujeitos a portagem.

Veículos com mais de 7,5 t estão geralmente sujeitos a restrições aos domingos e feriados, das 08:00 às 22:00, com restrições adicionais aos sábados de verão. Nos corredores costeiros podem aplicar-se regras sazonais e específicas da rota.

Podem aplicar-se restrições locais de acesso, peso e trânsito temporário. Verifique a informação rodoviária atual, especialmente em rotas alpinas, costeiras e fronteiriças.

Confirme o estado do DarsGo e as restrições atuais para pesados antes da partida. Em 2026 também existem proibições adicionais de ultrapassagem para veículos pesados em alguns corredores de autoestrada.

O tratamento das portagens depende da rota e não existe um único sistema quilométrico nacional para pesados. Ainda assim podem existir cobranças em determinadas estradas com portagem, concessões ou infraestruturas; verifique a rota planeada.

As medidas de trânsito da DGT para 2026 restringem veículos de mercadorias com mais de 7,5 t em determinadas estradas, datas e períodos horários. As autoridades regionais também podem aplicar restrições adicionais.

As zonas de baixas emissões são estabelecidas pelos municípios ao abrigo das regras nacionais. As condições de acesso variam por cidade; verifique os requisitos ZBE atuais para cada destino urbano.

Antes do despacho, verifique o calendário atual de restrições da DGT, eventuais medidas regionais e as regras ZBE da cidade de destino.

Em agosto de 2026, camiões de mercadorias com 12 t ou mais pagam uma portagem rodoviária quilométrica e diferenciada pelo CO₂ na rede dinamarquesa abrangida. O pagamento pode ser efetuado através de um fornecedor ou de um bilhete digital KmToll.

Podem aplicar-se restrições temporárias, locais e específicas da rota, incluindo regras para pontes e zonas urbanas. Verifique a informação de trânsito atual para o percurso previsto.

A portagem para camiões é mais elevada nas zonas dinamarquesas de baixas emissões, incluindo Copenhaga, Frederiksberg, Odense, Aarhus e Aalborg.

O limite atual da portagem em 2026 é de 12 t. O serviço oficial indica uma expansão prevista para camiões com mais de 3,5 t a partir de 1 de janeiro de 2027; volte a verificar o limite antes de futuras viagens.