Otwórz pełny LogicCalc →Wymiary europalety
Sprawdź podstawowe wymiary palety EPAL 1 stosowanej w europejskim transporcie drogowym: 1200 × 800 × 144 mm, 0,96 m² powierzchni i 0,40 LDM jako wartość planistyczna.
Szybka ściąga
Pokazano wartości referencyjne EPAL 1. Sprawdź oznaczenia i stan rzeczywistej palety.
Praktyczny przewodnik
Traktuj Wymiary europalety jako punkt odniesienia do planowania i analizuj wartości łącznie, zamiast opierać się na jednym wymiarze lub jednej liczbie pojemności.
Wartości referencyjne pomagają przy wycenie i planowaniu, ale dla realnego transportu decydują faktyczna paleta, zabudowa naczepy i dopuszczalna konfiguracja pojazdu.
Jak to działa
Zacznij od wymiarów fizycznych, a powierzchnię, LDM i miejsca paletowe stosuj tylko do właściwego celu planistycznego. Przed wysyłką potwierdź rzeczywisty sprzęt.
Kiedy używać
Używaj przy wycenie miejsc paletowych, planowaniu LDM, szkicach załadunku i kontroli wymiany palet EPAL 1 / EUR.
Co sprawdzić przed wysyłką
0,40 LDM to przeliczenie planistyczne powierzchni, a nie fizyczna długość palety. Rzeczywisty załadunek zależy od orientacji, wystawania, piętrowania, mocowania i geometrii pojazdu.
Przykład obliczenia
Przykład: 10 palet EPAL 1 zajmuje 9,6 m² powierzchni. W przeliczeniu planistycznym LDM: 10 × 0,40 = 4,0 LDM przed korektą układu i mocowania.
Częsty błąd
Częsty błąd: traktowanie 0,40 LDM jak fizycznej długości palety 0,40 m. LDM to planistyczny ekwiwalent powierzchni przy szerokości referencyjnej.
FAQ — Wymiary europalety
Co pokazuje ta tabela?
Używaj tej strony jako szybkiego punktu odniesienia w planowaniu. Podsumowuje typową wartość nominalną lub zależność, ale nie potwierdza konkretnej palety, naczepy, pojazdu ani przesyłki.
Kiedy używać tych wartości?
Stosuj wartość tylko wtedy, gdy ładunek lub sprzęt odpowiada podanym założeniom. Przy realnym załadunku potwierdź rzeczywiste wymiary, orientację i dostępną przestrzeń.
Czy te wymiary są gwarantowane dla każdego transportu?
Nie. Wymiary nominalne i współczynniki planistyczne mogą się różnić zależnie od sprzętu, zabudowy, producenta, ułożenia ładunku i zasad operacyjnych.
Jaki jest najczęstszy błąd planistyczny?
Częstym błędem jest traktowanie wartości referencyjnej jako gwarancji fizycznego dopasowania lub legalnej ładowności. Użyj jej do pierwszej kontroli, a potem sprawdź rzeczywisty pojazd i ładunek.
LogicCalc
Przejdź do LogicCalc, aby połączyć ten wynik z trasą, ładunkiem, opłatami drogowymi, czasem i kosztami transportu.
Wyłącznie pomoc planistyczna. Specyfikacje pojazdu, umowy i wymagania prawne mogą się różnić; sprawdź rzeczywisty transport przed wysłaniem.