Start met een berekende route van 3–6 stops
Bouw eerst de route zodat LogicCalc de huidige stopvolgorde, laadstatus, het actieve voertuigprofiel en de kosteninstellingen kent. De eerste stop blijft tijdens optimalisatie vaststaan.
Route-optimalisator voor vrachtwagens brengt een berekende route met 3–6 stops, ophaal- en afleveracties, LDM en ladinggewicht, het actieve vlootprofiel en route-economie in dezelfde LogicCalc-werkruimte als route, timing en transporteconomie. Controleer een haalbare stopvolgorde met geschatte afstand, rijtijd en interne kosten vergeleken met de huidige volgorde vóór offreren of dispatch.
Gebruik de optimizer nadat er al een multi-stoproute bestaat. LogicCalc houdt de eerste stop vast, test routeerbare alternatieven voor de resterende volgorde en vergelijkt haalbare kandidaten op afstand, rijtijd, laadlimieten en route-economie.
Bouw eerst de route zodat LogicCalc de huidige stopvolgorde, laadstatus, het actieve voertuigprofiel en de kosteninstellingen kent. De eerste stop blijft tijdens optimalisatie vaststaan.
LogicCalc controleert andere routeerbare volgordes en verwijdert kandidaten die de actuele LDM- of gewichtslimieten overschrijden. Stops met een vaste afspraak worden in de huidige versie niet verplaatst.
De resterende shortlist wordt met de echte routeberekening beoordeeld op afstand, rijtijd en geschatte interne kosten. Pas een kandidaat alleen toe als de nieuwe volgorde ook operationeel logisch is.
Gebruik de truckroute-optimizer wanneer de route al bestaat, maar de volgorde van meerdere flexibele stops nog niet definitief is.
Test of een andere volgorde een onnodige omweg wegneemt terwijl de eerste stop gelijk blijft.
Vergelijk haalbare volgordes op meer dan kilometers alleen, met ook routetijd en geschatte interne kosten.
Verwijder volgordes waarbij de actuele lading de LDM- of gewichtslimiet van de geselecteerde vrachtwagen overschrijdt.
Stel dat de huidige volgorde Wenen → Brno → Linz → Praag is. De optimizer kan andere routeerbare volgordes voor de drie stops na Wenen testen, alleen kandidaten binnen de laadlimieten behouden en daarna de shortlist vergelijken op afstand, rijtijd en interne kosten. Welke optie wint hangt af van route en instellingen; het voorbeeld toont de werkwijze en garandeert geen besparing.
De multi-stopplanner berekent de ingevoerde volgorde. De optimizer start met een bestaande route van 3–6 stops en test alternatieve volgordes terwijl de eerste stop vast blijft.
Nee. Kandidaten worden gerouteerd en na de laadcontrole vergeleken op afstand, rijtijd en geschatte interne kosten.
Stops met een vaste afspraak worden in de huidige versie niet herordend, zodat een tijdkritische stop niet stilzwijgend wordt verplaatst.
De huidige workflow vereist dat Landen vermijden uitstaat zodat kandidaten met hetzelfde routingproces worden vergeleken. Is een landuitsluiting verplicht, gebruik dan de normale routeberekening.
De optimizer is bewust conservatief: hij helpt met stopvolgorde, maar vervangt de operationele controle van dispatch niet.
Dit is een echte LogicCalc-werkruimteweergave. Gebruik uw eigen route, lading, vloot en commerciële instellingen voor de daadwerkelijke berekening.
LogicCalc openen →
Open LogicCalc, voer de route- en ladingsgegevens in en houd deze berekening samen met de rest van het dispatchplan.
LogicCalc is een planningstool. Controleer voor het daadwerkelijke transport altijd de operationele, juridische en contractuele vereisten.