Regole per paese in sintesi

Il pedaggio chilometrico GO si applica su autostrade e superstrade ai veicoli con massa massima tecnicamente ammissibile superiore a 3,5 t.

Il divieto nazionale del fine settimana vale in generale dalle 15:00 del sabato alle 22:00 della domenica e nei giorni festivi dalle 00:00 alle 22:00 per i veicoli pesanti e i complessi interessati.

Dal 1° novembre al 15 aprile, i veicoli oltre 3,5 t devono montare pneumatici invernali su almeno un asse motore e trasportare catene per almeno due ruote motrici.

Le restrizioni regionali, notturne e sui corridoi alpini possono essere più severe. Verifica quindi il percorso esatto prima della partenza.

Il pedaggio federale per autocarri si applica sulla rete soggetta a pedaggio ai veicoli con massa massima tecnicamente ammissibile superiore a 3,5 t, salvo le esenzioni previste.

La domenica e nei giorni festivi il divieto nazionale vale generalmente dalle 00:00 alle 22:00 per gli autocarri oltre 7,5 t e per gli autocarri con rimorchio. In estate si applicano ulteriori divieti il sabato su alcune tratte.

Le zone ambientali possono richiedere un bollino sulle emissioni e le regole di accesso variano da città a città.

Le festività cambiano tra i Länder. Verifica quindi il calendario lungo tutto il percorso e non soltanto a destinazione.

I pedaggi autostradali sono generalmente calcolati in base alla distanza e alla classe del veicolo, compresi il numero di assi e l’altezza sull’asse anteriore.

Il calendario nazionale 2026 limita la circolazione dei veicoli adibiti al trasporto merci oltre 7,5 t sulle strade extraurbane nei giorni festivi e in altre date di traffico intenso.

Le ZTL e le zone a basse emissioni sono regolate localmente e spesso controllate da telecamere.

Controlla il decreto annuale vigente e i permessi comunali prima di entrare nelle grandi città.

Considera i pedaggi autostradali e gli eventuali costi specifici per ponti o tunnel; la classe applicabile dipende dalla configurazione del veicolo.

I veicoli merci oltre 7,5 t sono generalmente soggetti a divieto dalle 22:00 del sabato alle 22:00 della domenica e dalle 22:00 della vigilia di un festivo alle 22:00 del giorno festivo. Possono essere previste ulteriori date stagionali.

Nelle ZFE possono valere le regole Crit’Air e i veicoli oltre 3,5 t devono esporre la segnaletica obbligatoria degli angoli ciechi.

L’equipaggiamento invernale può essere obbligatorio nelle zone montane designate. Verifica percorso e regole locali prima della partenza.

Prevedi separatamente i costi specifici di attraversamenti, tunnel e zone urbane a pagamento.

I limiti di velocità per i mezzi pesanti dipendono dal tipo di strada e variano in Gran Bretagna; la segnaletica e i limiti locali di peso hanno la precedenza.

Le Clean Air Zones possono applicare costi ai mezzi pesanti, mentre Londra usa standard Low Emission Zone separati per i veicoli pesanti.

Per i trasporti interessati verifica le regole britanniche assimilate o AETR sui tempi di guida e gli eventuali obblighi di prenotazione o autorizzazione del percorso.

La tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni LSVA si applica ai veicoli merci e ai rimorchi oltre 3,5 t in base a peso, emissioni e chilometri percorsi in Svizzera.

I mezzi pesanti sono soggetti ai divieti di circolazione notturna e domenicale; i viaggi eccezionali richiedono un’autorizzazione.

I veicoli stranieri devono essere registrati per la LSVA prima dell’ingresso, salvo che il chilometraggio sia rilevato tramite un servizio elettronico approvato.

Controlla le restrizioni per tunnel, merci pericolose e trasporti speciali prima di scegliere un itinerario alpino.

Dal 1° luglio 2026 gli autocarri N2 e N3 oltre 3,5 t pagano un pedaggio chilometrico su quasi tutte le autostrade e su alcune strade provinciali e comunali; è necessaria una OBU attiva.

Su tratti autostradali segnalati possono valere divieti di sorpasso per i mezzi pesanti, soprattutto nelle ore di punta.

Le zone ambientali e a emissioni zero comunali possono limitare l’accesso o richiedere un veicolo conforme.

Verifica che la OBU sia attiva e controlla le finestre comunali di consegna prima di entrare nei centri urbani.

Il sistema e-TOLL è obbligatorio sulle strade a pedaggio designate per veicoli e complessi con massa massima autorizzata superiore a 3,5 t e per gli autobus.

Dal 26 giugno al 30 agosto 2026 si applicano divieti estivi nel fine settimana ai veicoli oltre 12 t: venerdì 18:00–22:00, sabato 08:00–14:00 e domenica 08:00–22:00.

In alcuni giorni festivi si applicano inoltre divieti ai veicoli oltre 12 t, con esenzioni per determinati carichi e operazioni.

La rete a pedaggio e le tariffe sono cambiate nel 2026. Verifica l’elenco aggiornato delle strade e la configurazione di pagamento prima del viaggio.

Il pedaggio chilometrico Viapass si applica ai veicoli per il trasporto merci oltre 3,5 t. È necessaria un’OBU funzionante; le tariffe variano in base a regione, peso del veicolo ed emissioni. Nelle Fiandre dal 1° luglio 2026 si applica anche un supplemento CO₂.

Regole regionali e locali di accesso, restrizioni nei tunnel e misure temporanee di traffico possono influire sulla circolazione dei mezzi pesanti. Verificare l’itinerario aggiornato prima della partenza.

In diverse aree urbane si applicano regole di accesso a basse emissioni gestite a livello locale o regionale. Verificare le regole LEZ aggiornate della città di destinazione prima dell’ingresso.

Mantenere l’OBU attiva su tutta la rete stradale belga, verificare i dati registrati del veicolo e controllare le regole regionali di accesso prima della spedizione.

I veicoli oltre 3,5 t pagano un pedaggio elettronico basato sulla distanza su autostrade e tratti a pedaggio delle strade di I classe. Il veicolo deve essere registrato nel sistema di pedaggio elettronico prima di utilizzare un tratto a pagamento.

I veicoli oltre 7,5 t e quelli oltre 3,5 t con rimorchio sono soggetti a divieti su autostrade e strade di I classe la domenica e nei giorni festivi dalle 13:00 alle 22:00. Tra luglio e agosto si applicano anche restrizioni estive il venerdì e il sabato.

Nelle città possono applicarsi restrizioni locali di accesso e ambientali. Restano determinanti la segnaletica, le norme comunali e le limitazioni specifiche del percorso.

Registrare il veicolo per il pedaggio elettronico prima di entrare sulle strade a pagamento e verificare prima della partenza le finestre dei divieti settimanali ed estivi.

I veicoli con massa massima autorizzata superiore a 3,5 t sono soggetti a pedaggio elettronico su tratti stradali specificati. Registrazione e dispositivo di bordo corretto sono necessari prima di utilizzare i tratti a pagamento.

I veicoli oltre 7,5 t e quelli oltre 3,5 t con rimorchio sono soggetti a restrizioni su autostrade, superstrade e strade di I classe la domenica e nell’ultimo giorno festivo dalle 00:00 alle 22:00. In luglio e agosto si applicano ulteriori restrizioni il sabato.

Possono applicarsi limitazioni locali di peso, accesso e traffico temporaneo. Verificare segnaletica e misure locali aggiornate per l’itinerario previsto.

Confermare registrazione al pedaggio, dati del veicolo e finestra del divieto in vigore. Per i veicoli N2 e N3 si applicano inoltre requisiti per pneumatici invernali nel periodo previsto dalla legge.

Il sistema HU-GO applica un pedaggio basato sulla distanza ai veicoli oltre 3,5 t sulla rete soggetta a pedaggio. Le tariffe sono cambiate in più fasi nel 2026 e nello stesso anno è stata ampliata anche la rete a pagamento.

Ai veicoli oltre 7,5 t si applicano restrizioni nei fine settimana e nei giorni festivi, con orari stagionali ed eccezioni. Le autorità possono modificare o sospendere parzialmente il divieto, ad esempio in caso di condizioni meteorologiche estreme.

A Budapest e in altre aree urbane possono applicarsi limitazioni locali di peso e accesso. Verificare segnaletica, permessi locali e percorso esatto di consegna.

Verificare i dati HU-GO aggiornati relativi a veicolo, assi ed emissioni e controllare l’ultimo avviso sul blocco dei camion nel fine settimana prima della partenza.

I veicoli oltre 3,5 t utilizzano il sistema di pedaggio elettronico DarsGo sulle strade a pagamento. Prima di percorrere i tratti soggetti a pedaggio è necessaria un’unità DarsGo funzionante o un servizio compatibile.

I veicoli oltre 7,5 t sono generalmente soggetti a divieto la domenica e nei giorni festivi dalle 08:00 alle 22:00, con ulteriori restrizioni il sabato in estate. Sui corridoi costieri possono applicarsi regole stagionali e specifiche per tratta.

Possono applicarsi restrizioni locali di accesso, peso e traffico temporaneo. Verificare le informazioni aggiornate, soprattutto per percorsi alpini, costieri e di confine.

Confermare lo stato DarsGo e le restrizioni HGV in vigore prima della partenza. Nel 2026 si applicano inoltre divieti di sorpasso ai veicoli pesanti su alcuni corridoi autostradali.

Il pedaggio è specifico per il percorso e non consiste in un unico sistema chilometrico nazionale per i mezzi pesanti. Possono comunque essere applicati costi su singole strade a pedaggio, concessioni o infrastrutture; verificare l’itinerario.

Le misure DGT per il 2026 limitano i veicoli merci oltre 7,5 t su determinate strade, date e fasce orarie. Le autorità regionali possono imporre ulteriori restrizioni.

Le zone a basse emissioni sono istituite dai comuni secondo le regole nazionali. Le condizioni di accesso variano da città a città; verificare i requisiti ZBE aggiornati per ogni destinazione urbana.

Prima della spedizione verificare il calendario DGT aggiornato, eventuali misure regionali e le regole ZBE della città di destinazione.

Ad agosto 2026 i camion merci da 12 t in su pagano un pedaggio stradale chilometrico e differenziato in base alla CO₂ sulla rete danese coperta. Il pagamento può avvenire tramite un provider o con un ticket digitale KmToll.

Possono applicarsi restrizioni temporanee, locali e specifiche per tratta, comprese regole per ponti e aree urbane. Verificare le informazioni sul traffico per l’itinerario previsto.

Il pedaggio per i camion è più elevato nelle zone danesi a basse emissioni, tra cui Copenaghen, Frederiksberg, Odense, Aarhus e Aalborg.

Nel 2026 la soglia attuale del pedaggio è 12 t. Il servizio ufficiale indica un’estensione prevista ai camion oltre 3,5 t dal 1° gennaio 2027; ricontrollare la soglia per i viaggi futuri.