Izračunajte vrijeme vožnje cestom
Izradite rutu i koristite procjenu cestovnog putovanja za cijeli slijed utovara, isporuka i međustajanja.
Procijenite koliko europska kamionska ruta može trajati nakon što se vremenu vožnje cestom dodaju razdoblja vožnje, obvezne pauze i dnevni odmori. Rezultat koristite za planiranje, ne kao zamjenu za provjeru usklađenosti sa zakonom.
Samo vrijeme putovanja na karti nije isto što i praktično tranzitno vrijeme kamiona. Korisna procjena također zahtijeva planirane pauze, dnevne odmore i operativno vrijeme na točkama utovara ili isporuke.
Izradite rutu i koristite procjenu cestovnog putovanja za cijeli slijed utovara, isporuka i međustajanja.
Primijenite pretpostavke planiranja za pauze u vožnji i dnevne odmore potrebne tijekom duljeg kretanja.
Dodajte operativne rezerve i usporedite procijenjeni dolazak sa zatraženim rasporedom utovara i isporuke.
Procijenjeno tranzitno vrijeme = vrijeme vožnje cestom + planirane pauze + dnevni odmori + vremenske rezerve za utovar i isporuku
Udaljenost je važna, ali trajanje rute mijenja se i s prosječnom cestovnom brzinom, graničnim i trajektnim uvjetima, obveznim planiranjem odmora i vremenom provedenim na svakom stajalištu.
Koristite izračunatu rutu i cestovnu mrežu umjesto procjene vremena iz zračne udaljenosti.
Dodajte planirane četrdesetpetominutne pauze koje nastupaju kada neprekidna vožnja dosegne konfigurirani prag.
Uključite dnevne odmore kada rutu nije moguće završiti unutar jednog radnog dana.
Predvidite realno vrijeme za prijavu, utovar, dokumentaciju, osiguranje tereta, istovar i čekanje.
Uzmite u obzir vozni red, prijavu, granična i terminalska kašnjenja koja nisu u potpunosti prikazana normalnom cestovnom brzinom.
Dodajte rezervu za promet, dostupnost parkiranja, vrijeme i druge nepredvidive uvjete na ruti.
Pretpostavimo da ruta sadrži 17 sati i 20 minuta vožnje cestom. Kretanje stoga zahtijeva planirane pauze u vožnji i ne može se završiti unutar jednog dnevnog razdoblja vožnje.
Nakon dodavanja tri stanke od četrdeset pet minuta, jednog dnevnog odmora i dva sata za utovar i isporuku, praktična procjena tranzita mnogo je dulja od samog vremena vožnje na karti.
| Vremenska komponenta | Primjer trajanja |
|---|---|
| Vrijeme vožnje cestom | 17 h 20 min |
| Pauze u vožnji | 2 h 15 min |
| Dnevni odmor | 11 h 00 min |
| Rezerva za utovar i isporuku | 2 h 00 min |
| Procijenjeno vrijeme tranzita | 32 h 35 min |
Samo pojednostavljeni primjer. Ispravan zakonski raspored ovisi o vozaču, operaciji, vozilu, primjenjivim pravilima i stvarnim uvjetima na ruti.
Pogledajte kada obvezne stanke i noćni odmor čine isporuku istog dana nerealnom.
Povežite vrijeme vožnje sa svakom točkom utovara, isporuke i međutočkom na ruti.
Prikažite zašto se operativno trajanje razlikuje od procjene vremena vožnje navigacijskog sustava.
Koristite isti rezultat vremena rute pri procjeni vremenski povezanih operativnih troškova i ponude za klijenta.
Ne. Vrijeme na karti obično ne uključuje obvezne pauze, dnevni odmor, utovar, istovar, čekanje i mnoga operativna kašnjenja.
Ne. Pruža procjenu za planiranje na temelju konfiguriranih pretpostavki. Disponenti i prijevoznici moraju provjeriti važeća pravila i stvarno preostalo vrijeme vozača.
Da. Dulje rute mogu trajati nekoliko dana vožnje, pa može biti potrebno više odmora i dodatnog operativnog vremena.
Promet, vrijeme, parkiranje, granične kontrole, rasporedi trajekata, kašnjenja pri utovaru i privremena ograničenja mogu promijeniti praktični rezultat.
Ovo je stvarni prikaz LogicCalc radnog prostora. Za stvarni izračun koristite vlastitu rutu, teret, flotu i komercijalne postavke.
Otvori LogicCalc →
Istražite alate za planiranje ruta, cijene prijevoza, teret, vrijeme vozača i održivost u jednom povezanom radnom prostoru.
Izradite rutu u LogicCalcu i usporedite vrijeme vožnje cestom s pauzama, dnevnim odmorima i operativnim rezervama prije nego što se obvežete na vrijeme isporuke.
Rezultati vremena vozača procjene su za planiranje, a ne pravni savjet. Provjerite važeća pravila vožnje i odmora, evidenciju vozača, ograničenja radnog vremena, nacionalne iznimke i stvarne radne uvjete.