Vypočítat dobu řízení po silnici
Sestavte trasu a použijte odhad doby jízdy po silnici pro úplnou posloupnost míst nakládky, doručení a mezilehlých zastávek.
Odhadněte, jak dlouho může evropská trasa nákladního vozidla trvat po přičtení období řízení, potřebných přestávek a denních odpočinků k době jízdy po silnici. Výsledek používejte pro plánování, nikoli jako náhradu kontroly právních předpisů.
Samotná doba jízdy z mapy není totéž jako praktická doba přepravy nákladního vozidla. Použitelný odhad musí zahrnovat také plánované přestávky, denní odpočinky a provozní čas v místech nakládky nebo doručení.
Sestavte trasu a použijte odhad doby jízdy po silnici pro úplnou posloupnost míst nakládky, doručení a mezilehlých zastávek.
Použijte plánovací předpoklady pro přestávky v řízení a denní odpočinky potřebné při delší cestě.
Přidejte provozní rezervy a porovnejte odhadovaný příjezd s požadovaným harmonogramem nakládky a doručení.
Odhadovaná doba přepravy = doba řízení po silnici + plánované přestávky + denní odpočinky + rezervy na nakládku a doručení
Vzdálenost je důležitá, ale délku trasy mění také průměrná rychlost na silnici, podmínky na hranicích a trajektech, plánování povinného odpočinku a čas strávený na jednotlivých zastávkách.
Použijte vypočtenou trasu a silniční síť místo odhadu času ze vzdušné vzdálenosti.
Přidejte plánované 45minutové přestávky, které nastanou po dosažení nastaveného limitu nepřetržitého řízení.
Zahrňte denní doby odpočinku, pokud trasu nelze dokončit během jednoho pracovního dne.
Vyhraďte realistický čas na odbavení, nakládku, dokumentaci, zajištění nákladu, vykládku a čekání.
Zohledněte jízdní řády, odbavení, hraniční kontroly a zdržení na terminálech, která běžná rychlost jízdy plně nezachycuje.
Přidejte rezervu na dopravu, dostupnost parkování, počasí a další nepředvídatelné podmínky na trase.
Předpokládejme, že trasa obsahuje 17 hodin a 20 minut řízení po silnici. Cesta proto vyžaduje plánované přestávky a nelze ji dokončit během jednoho denního období řízení.
Po přidání tří 45minutových přestávek, jednoho denního odpočinku a dvou hodin na nakládku a doručení je praktický odhad doby přepravy výrazně delší než samotná doba řízení z mapy.
| Časová složka | Příklad délky |
|---|---|
| Doba řízení po silnici | 17 h 20 min |
| Přestávky v řízení | 2 h 15 min |
| Denní odpočinek | 11 h 00 min |
| Rezerva na nakládku a doručení | 2 h 00 min |
| Odhadovaná doba přepravy | 32 h 35 min |
Pouze zjednodušený příklad. Správný zákonný harmonogram závisí na řidiči, provozu, vozidle, platných pravidlech a skutečných podmínkách trasy.
Zjistěte, kdy povinné přestávky a noční odpočinek znemožňují realistické doručení ve stejný den.
Udržujte dobu řízení propojenou s každým místem nakládky, doručení a mezilehlým bodem trasy.
Ukažte, proč se provozní doba liší od odhadu doby řízení navigačního systému.
Použijte stejný výsledek času trasy při odhadu provozních nákladů souvisejících s časem a zákaznické nabídky.
Ne. Čas z mapy obvykle nezahrnuje povinné přestávky, denní odpočinek, nakládku, vykládku, čekání a řadu provozních zdržení.
Ne. Poskytuje plánovací odhad založený na nakonfigurovaných předpokladech. Dispečeři a dopravci musí ověřit aktuální pravidla a skutečně zbývající hodiny konkrétního řidiče.
Ano. Delší trasy mohou trvat několik dnů řízení, takže může být zapotřebí více dob odpočinku a další provozní čas.
Doprava, počasí, parkování, hraniční kontroly, jízdní řády trajektů, zdržení při nakládce a dočasná omezení mohou praktický výsledek změnit.
Toto je skutečný pohled na pracovní prostor LogicCalc. Pro skutečný výpočet použijte vlastní trasu, náklad, vozový park a obchodní nastavení.
Otevřít LogicCalc →
Prozkoumejte nástroje pro plánování tras, cenotvorbu přepravy, náklad, dobu řidiče a udržitelnost v jednom propojeném pracovním prostoru.
Sestavte trasu v LogicCalc a porovnejte dobu řízení po silnici s přestávkami, denními odpočinky a provozními rezervami dříve, než potvrdíte čas doručení.
Výsledky času řidiče jsou plánovací odhady, nikoli právní poradenství. Ověřte aktuální pravidla řízení a odpočinku, záznamy řidiče, limity pracovní doby, národní výjimky a skutečné provozní podmínky.